別克英朗扭矩因發(fā)動機(jī)型號不同而有差異。

2019款別克英朗，1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩170牛每米。這款發(fā)動機(jī)由通用主導(dǎo)、泛亞完成試驗開發(fā)，采用全鋁缸體、缸蓋、凸輪軸蓋和油底殼，搭配小慣量渦輪和電控內(nèi)泄壓閥，最終實現(xiàn)125馬力的最大功率和170?！っ椎淖畲笈ぞ?，與之匹配的是6擋雙離合、6擋手動的變速箱。

2019款別克英朗的1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩230牛每米。該發(fā)動機(jī)搭載了48V輕混動系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，能輸出230牛米的最大扭矩。它配備6擋雙離合、6擋手動、6擋手自一體的變速箱。

2021款別克英朗，搭載的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩為141牛米。這臺發(fā)動機(jī)最大功率為83KW，匹配6速手自一體變速箱，起步動力響應(yīng)迅速，加速有力，適合家用。

不同發(fā)動機(jī)扭矩不同，能滿足不同消費者的需求。如果你追求更強(qiáng)的動力輸出，1.3T發(fā)動機(jī)的230牛米扭矩能帶來更充沛的動力，在加速超車等場景中更有優(yōu)勢；要是注重日常家用的平穩(wěn)和經(jīng)濟(jì)性，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的141牛米扭矩也足夠，其動力輸出線性，駕駛起來輕松愜意；而1.0T發(fā)動機(jī)的170牛米扭矩在城市日常通勤中也能滿足基本需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能有不錯的表現(xiàn)。

消費者可以根據(jù)個人喜好和實際使用場景，來選擇適合自己的別克英朗車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）