三缸發(fā)動機會抖動。這是由于其結構特性，相比四缸發(fā)動機少了一個氣缸，工作連貫性欠佳。在做功時，四缸發(fā)動機能抵消部分活塞運動產(chǎn)生的震動，而三缸發(fā)動機缺少這一抵消機制 。

不過在多數(shù)情況下，大部分三缸機抖動并不明顯。車況良好的新車，有些甚至要特意感受才察覺得到抖動。比如寶馬發(fā)動機怠速時基本不抖，雪鐵龍 C3-XR 在怠速和行駛時都很平穩(wěn)，只是開空調(diào)增加負荷后會有輕微抖動。

如今三缸發(fā)動機車型增多，存在多方面因素。成本上，三缸機制造成本比四缸機大幅降低；空間方面，三缸機體積小，有利于混動車型發(fā)動機艙的布局；油耗層面，三缸機體積小重量輕，技術發(fā)展讓其燃燒效率提升，整車燃油經(jīng)濟性更佳。

新的三缸機汽車值得考慮購買，部分車型在技術含量、性能以及能耗表現(xiàn)等方面不遜色于四缸機。二手三缸機汽車不太建議買，隨著使用年限增長，懸置老化、發(fā)動機燃燒效率降低、節(jié)氣門臟污等問題會使抖動加劇?；靹拥娜讬C完全可以入手，因為混動車型里發(fā)動機多作為增程器，運行工況固定，在設計階段就能避開抖動工況。

要是發(fā)現(xiàn)三缸發(fā)動機抖動，可使用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。若壓力低，不妨嘗試更換新的火花塞來解決。

三缸發(fā)動機雖存在抖動的先天因素，但隨著技術進步，很多車型的抖動控制得相當不錯。而且它在成本、空間和油耗等方面有優(yōu)勢，在購車時可以綜合自身需求、預算等多方面因素來決定是否選擇三缸發(fā)動機車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）