方程豹豹5在雪地高速的表現(xiàn)那可相當(dāng)厲害。

四驅(qū)系統(tǒng)超棒，在雪地環(huán)境里能有效避免車輛打滑失控，保障穩(wěn)定行駛。輪胎抓地力強，大大提升了雪地操控性和制動性能。

車身穩(wěn)定性也很好，遇到顛簸和急轉(zhuǎn)彎時，姿態(tài)保持良好，不會有大幅晃動或側(cè)傾。它動力十分充足，爬坡和加速都很輕松，零百加速只要4.8秒，應(yīng)對雪地路況游刃有余。

而且車輛預(yù)設(shè)了多種駕駛模式，像雪地模式，通過車載電腦系統(tǒng)精準應(yīng)變，普通駕駛者也能輕松應(yīng)對。

在極寒高速的油耗方面，正常情況下虧電高速油耗普遍在8至11個，實測百公里油耗為8.2升。對于整備質(zhì)量近2.9噸、有大梁且配備AT胎的硬派SUV來說，這個油耗成績很不錯。

在結(jié)構(gòu)上做了很多降噪處理，電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動機無感介入，噪聲小。高速120km/h實測噪音僅64.4分貝。

方程豹豹5基于全新DMO超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式。全系標配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型配備后橋差速鎖，頂配車型還有云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)，進一步提升通過能力。

動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率687馬力，綜合扭矩760?！っ?，標配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，饋電油耗7.8L/100km。新車原地發(fā)電功率為20千瓦，支持直流快充與交流慢充，還支持外放電功能。

原廠配備20寸at胎，南方用戶四季通勤沒問題，北方用戶冬季建議換雪地胎，長途自駕中輕度穿越用戶可換性能更好的AT胎。

在實際駕駛中，即使不裝防滑鏈以經(jīng)濟模式行駛，豹5也能保持很好的穩(wěn)定性，進行急轉(zhuǎn)向等操作都不會因打滑失控。不過在冰雪路面駕駛，車速和駕駛技術(shù)很重要，遇到陡坡長坡，可選擇低速四驅(qū)或陡坡緩降模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）