方程豹豹5有混動。它搭載的是比亞迪DMO插混系統(tǒng)，這可是比亞迪專門為新能源越野打造的平臺。

豹5采用全新混動非承載式架構，也就是帶大梁，還運用了CTC電池底盤一體化設計，把電池和大梁融合在一起，這樣做不僅提升了車內空間的利用率，車架扭轉剛度也大大增強，車子更堅固。

它以電驅動為主，發(fā)動機既可以并直驅，也能用來發(fā)電。在動力配置上，配備1.5T高功率發(fā)動機、E-CVT電子無級變速箱以及前后永磁同步雙電機，最大馬力能達到660Ps，最大輸出功率可達505kW，最大扭矩可達760N·m，零百加速只要4.8s，動力強勁，起步加速超帶勁。

在續(xù)航和充電方面，豹5配備31.8kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航有125km，NEDC綜合工況續(xù)航能達到1200km，日常使用和長途出行都沒問題。而且支持100kW快充，30% - 80%快充時間只需16分鐘，還全系支持6kW的VTOL對外放電，野外游玩用電不愁。

從車型上看，豹5共推出探索版、領航版、云輦豪華版、云輦旗艦版四款車型，官方指導價在23.98 - 30.28萬元，不同版本能滿足大家的多樣需求。

另外，方程豹豹5在外觀、內飾、智駕輔助、智能座艙等方面也亮點滿滿。外觀車身棱角分明，前后保用立體鍍鉻包裹，還有多種車身顏色可免費選；內飾采用幾何多邊形元素和鎖扣設計理念，中控有15.6英寸懸浮大屏，中高配還有12.3英寸副駕屏；智駕輔助全系標配FiPilot L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)；智能座艙方面，全系配備12.3英寸儀表 + 15.6英寸中控屏，中高配還有更多舒適和娛樂配置。

總之，方程豹豹5的混動系統(tǒng)以及各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）