寶馬X7是四驅(qū)的。新款寶馬X7全系標(biāo)配xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在強(qiáng)勁的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，再搭配這一四驅(qū)系統(tǒng)，為用戶提供了更加穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。

寶馬X7作為一款原裝進(jìn)口全尺寸豪華旗艦SUV，四驅(qū)系統(tǒng)的配備讓其如虎添翼。不管是面對(duì)復(fù)雜的路況，還是想要體驗(yàn)更有樂(lè)趣的駕駛，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能發(fā)揮重要作用。

拿2022款寶馬X7 xDrive40i行政型M運(yùn)動(dòng)套裝版本來(lái)說(shuō)，它采用前置適時(shí)四驅(qū)，并且配備空氣懸掛，空氣懸掛還可以進(jìn)行軟硬和高低調(diào)節(jié)。這樣的組合，不僅讓車輛有著良好的通過(guò)性，在不同路況下都能應(yīng)對(duì)自如，而且駕乘舒適性也大大提升。

2023款寶馬X7沿用了2023款車型的動(dòng)力配置，即3.0T六缸和4.4T八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在搭配xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后，零百加速成績(jī)分別達(dá)到了5.8秒和4.7秒。這足以看出，四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，讓車輛的動(dòng)力性能得到更好的發(fā)揮。

而且寶馬X7的四驅(qū)系統(tǒng)與自適應(yīng)雙軸空氣懸架和動(dòng)態(tài)減振控制系統(tǒng)協(xié)同工作，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和舒適性。頂配xDrive M60i車型還配備有魔毯智能空氣懸架，更是讓駕駛體驗(yàn)上升到一個(gè)新高度。

總之寶馬X7的四驅(qū)系統(tǒng)為其成為一款優(yōu)秀的豪華大型SUV增添了重要砝碼，給駕駛者帶來(lái)更多的駕駛信心和樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）