冷保護(hù)是指當(dāng)變速箱油溫度過低時，變速箱會進(jìn)入保護(hù)模式。這一現(xiàn)象常見于使用CVT變速箱的汽車 ，目的是確保CVT變速器在低溫下更快達(dá)到適宜工作溫度，同時保護(hù)內(nèi)部零部件不被磨損和損害。

當(dāng)冷保護(hù)啟動，車子會被限制最高速度，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車輛速度受限的情況，最高時速通常為40公里/小時。在北方地區(qū)，因溫度低，這種情況較為常見 。

冷保護(hù)熱車時間受天氣溫度、機(jī)油粘度和流動性影響。啟動發(fā)動機(jī)后，先等待一分鐘再行駛，不要高轉(zhuǎn)速，保持低速。啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1200轉(zhuǎn)左右，要保持在2000轉(zhuǎn)以下，慢慢行駛5分鐘左右，等發(fā)動機(jī)溫度上升到工作所需溫度就能正常行駛。要是天氣溫度特別低，可能得原地怠速熱車20分鐘。

變速箱出現(xiàn)冷保護(hù)會有這些表現(xiàn)：水溫低于40攝氏度時，變速箱液力變矩器不鎖止，擋位不超過3擋，時速不超過40千米；水溫低于65攝氏度時，變速箱液力變矩器能鎖止，擋位不超過4擋，速度不超過60千米。

CVT變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，鋼片鏈條能在錐輪上移動實現(xiàn)變速變扭，能在某個固定速比范圍內(nèi)無級變速，幾乎沒有頓挫感，能讓發(fā)動機(jī)一直保持在合理轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過CVT變速箱依靠鋼片鏈條與錐輪間的摩擦力傳遞動力，承受不了大扭矩，和扭矩大的發(fā)動機(jī)一起用會出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的問題，所以用CVT變速箱的汽車動力大多不強，多為家用買菜車。

車主了解這些知識，就能更好應(yīng)對冷保護(hù)，確保車輛安全順暢運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）