領(lǐng)克06有過三缸車，也有四缸車。

老款領(lǐng)克06使用的是三缸機(jī)，提供三款動力總成。其中1.5T三缸發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，搭配7速濕式雙離合變速箱；1.5T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)綜合最大功率190馬力；1.5T插電混動系統(tǒng)綜合最大功率258馬力。

現(xiàn)在新款領(lǐng)克06換裝了1.5T四缸發(fā)動機(jī)。新車被命名為領(lǐng)克06 Remix，發(fā)動機(jī)代號為BHE15-EFZ ，屬于吉利雷神勁擎動力，BHE15系列純?nèi)加?缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩為290N·m。這臺發(fā)動機(jī)搭載了雷神愛洛斯燃燒系統(tǒng)、小慣量電控渦輪增壓等一系列新配件，響應(yīng)時間在0.2秒，渦輪介入速度比較快。

新款領(lǐng)克06在很多方面表現(xiàn)出色。動力上，這臺1.5T四缸發(fā)動機(jī)最大馬力181匹，最大扭矩290牛米，相比之前的三缸機(jī)有提升，和同級1.5T發(fā)動機(jī)比數(shù)據(jù)也不錯。并且它喝92#油就行，比較“好養(yǎng)活”。變速箱匹配的是7速濕式雙離合，領(lǐng)克調(diào)校這臺7DCT很有經(jīng)驗，在老款領(lǐng)克06上平順性就不錯，新款領(lǐng)克06 Remix起步響應(yīng)快，轉(zhuǎn)速升至1500轉(zhuǎn)左右時動力儲備比三缸機(jī)強，轉(zhuǎn)速從1500轉(zhuǎn)提升至4000轉(zhuǎn)區(qū)間，油門和動力響應(yīng)線性，隨踩隨有，變速箱在絕大部分工況下也極為平順。

底盤方面，領(lǐng)克06采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸架形式，減振阻尼回饋出色，路面細(xì)碎顛簸不會輕易傳到車內(nèi)，中后段偏硬，過減速帶干脆利落，高速過彎能給駕駛者信心。

總之，新款領(lǐng)克06的四缸發(fā)動機(jī)讓其動力等方面優(yōu)勢更明顯，給消費者帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）