寶馬F30底盤(pán)挺不錯(cuò)。F30是第六代寶馬3系的底盤(pán)代號(hào)，它前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，這可是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。

雙關(guān)節(jié)懸架把麥弗遜懸架的L型控制臂換成兩個(gè)獨(dú)立連桿，讓?xiě)壹芎屠戎g多了兩個(gè)連接點(diǎn)。這一設(shè)計(jì)帶來(lái)不少好處，能大大提高汽車(chē)操控性和穩(wěn)定性。在日常駕駛中，不管是在城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎，還是在高速上快速變道，它都能給你很強(qiáng)的信心。

再說(shuō)操控性，寶馬一直以來(lái)就很注重操控和運(yùn)動(dòng)，它家汽車(chē)操控性備受贊譽(yù)。像寶馬7系這種大型豪華車(chē)，在操控上在同級(jí)別里都很出眾。而操控性和底盤(pán)調(diào)校緊密相連，寶馬工程師在底盤(pán)調(diào)校方面有獨(dú)特技藝，很多網(wǎng)友還戲稱(chēng)“寶馬買(mǎi)底盤(pán)送車(chē)”呢。

在寶馬眾多車(chē)型里，3系可是最容易上手、最好玩的，還是運(yùn)動(dòng)中型轎車(chē)的標(biāo)桿。F30底盤(pán)在這方面自然也繼承了寶馬的優(yōu)秀傳統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤(pán)回饋力度適中，駕駛者能很好地感知路面情況，人車(chē)溝通感很棒。

即使現(xiàn)在F30底盤(pán)的第六代寶馬3系已經(jīng)停產(chǎn)，但在很多二手車(chē)市場(chǎng)還能找到。而且這一代車(chē)型二手車(chē)價(jià)格不高，性?xún)r(jià)比出色。要是你對(duì)它感興趣，完全可以去二手車(chē)市場(chǎng)看看，試駕體驗(yàn)一番。

開(kāi)著搭載F30底盤(pán)的寶馬3系，能讓你享受到優(yōu)秀底盤(pán)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，在過(guò)彎、加速、制動(dòng)等各種駕駛場(chǎng)景中，都能感受到車(chē)輛的穩(wěn)定和靈活，給你帶來(lái)愉悅又安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）