方程豹云輦相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力表現(xiàn)上，搭載505KW電機(jī)，馬力近700匹，官方零百加速4.8秒，實(shí)測(cè)達(dá)4.5秒。不管是饋電還是富電，動(dòng)力都優(yōu)秀，純電模式下動(dòng)力也強(qiáng)勁。

底盤方面，云輦P智能液壓懸架出色。舒適控制模式有三擋可調(diào)，不同駕駛模式懸架表現(xiàn)不同。舒適模式濾震效果佳，運(yùn)動(dòng)模式側(cè)傾和俯仰控制能力強(qiáng)。底盤高度能調(diào)節(jié)，低檔位可通過1.9米限高，高檔位能越過馬路牙子，提升越野通過性。

云輦P是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)。它超級(jí)智能化，有20多個(gè)車身傳感器和智算中心，能快速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過OTA不斷升級(jí)進(jìn)化，可根據(jù)路況和車主需求定制特定模式，像高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式、后備箱便捷取物模式等。

其兼容性強(qiáng)，解決了傳統(tǒng)懸架無(wú)法兼顧公路和越野性能的難題。底盤高度調(diào)節(jié)能力比空氣懸掛強(qiáng)，能維持底盤阻尼在合適狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)懸架偏頻一致性，減小空載滿載時(shí)舒適性和操控性的差異。還能解決懸架行程影響越野和操控性無(wú)法兼顧的問題，公路行駛時(shí)減小減震行程，提升阻尼強(qiáng)度和支撐力；越野時(shí)提升行程和通過性。

并且可靠性超高，最大承載力達(dá)5噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的3噸。在泥水中舉升10.8萬(wàn)次無(wú)異常，等效30萬(wàn)公里行駛里程系統(tǒng)功能無(wú)異常，能承受1.5米跌落，在多種極端環(huán)境下功能和可靠性不受影響。

能耗方面，非冬季常溫市區(qū)行駛，不開空調(diào)和加熱設(shè)備，百公里油耗約7.8升，開空調(diào)油耗增加0.5升左右。高速行駛時(shí)，油耗受車速影響較大。

駕駛模式上，雪地漂移用沙地模式，雪地模式適用于城市或野地雪面緩慢行駛。

方程豹云輦版還有很多優(yōu)點(diǎn)，視野好，坐姿高能提前觀察路況，外形美觀比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾出色，空間優(yōu)秀，方向盤轉(zhuǎn)向手感好，轉(zhuǎn)向半徑小，360度環(huán)視和透明底盤清晰可靠，門邊輪眉設(shè)計(jì)實(shí)用，后備箱內(nèi)后排座椅放倒后基本純平，舒適性配置豐富，冰箱、娛樂屏等都實(shí)用。

整體來(lái)看，方程豹云輦表現(xiàn)出色，性價(jià)比高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）