極氪009值得關(guān)注。新款極氪009在老款基礎(chǔ)上大幅豐富配置選擇，核心差異在三電系統(tǒng)。

從普通用戶角度看，像是在800V高壓快充與140kWh大電池超長(zhǎng)續(xù)航間做選擇，但其實(shí)續(xù)航都不低。續(xù)航最短的800V平臺(tái)、108kWh電池、前后雙電機(jī)總功率580kW版本，CLTC工況續(xù)航702km 。140kWh大電池單電機(jī)后驅(qū)版本，CLTC工況續(xù)航達(dá)900km。后驅(qū)新款極氪009百公里能耗低于16.9kWh，最低配250kW后置電機(jī)讓近2.8噸的車零百加速跑入8秒內(nèi)，能耗表現(xiàn)比騰勢(shì)D9純電版還好。

實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)出色，有車主實(shí)測(cè)從廈門開到漳州，表顯里程7.3折，實(shí)際超500km，讓車主沒有里程焦慮。

外觀霸氣，前臉有庫(kù)里南既視感，前大燈精致。內(nèi)飾用納帕皮，門板和扶手箱內(nèi)側(cè)面是絨布，高級(jí)感強(qiáng)。

操控感好，在城市道路調(diào)頭或變道不覺得車大，高速駕駛動(dòng)力足。車機(jī)操作邏輯優(yōu)化，左側(cè)是常用狀態(tài)欄，右側(cè)大部分是地圖界面。

車體寬大，乘員空間和后備箱空間兼顧，第三排進(jìn)出通道便利友好。基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，有空氣懸架和CCD可變阻尼減震器，濾震、側(cè)傾和俯仰控制佳，過減速帶和單側(cè)壓井蓋表現(xiàn)良好，高速狀態(tài)下漂浮感與穩(wěn)重感強(qiáng)，隔音出色，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩跟手。

功能性配置方面，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入且支持感應(yīng)式解鎖，雖初次找B柱感應(yīng)位置不太容易，但還支持藍(lán)牙和UWB數(shù)字鑰匙。后備廂尾門開啟方式多樣，前機(jī)艙蓋開啟穩(wěn)定且省力，門檻離地420mm，上下車方便。

舒適性配置上，前排座椅調(diào)節(jié)按鍵方便，前排和二排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩和頭枕?yè)P(yáng)聲器。主駕駛座椅調(diào)節(jié)距離同級(jí)別上游，多功能方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)角度和前后距離也都處于中上游水平。

外觀“科技范兒”足，大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條大氣“商務(wù)范兒”滿滿。內(nèi)飾豪華舒適且科技感強(qiáng)，真皮座椅、木紋飾板搭配科技配置?？臻g方面座椅可調(diào)節(jié)，第三排能滿足出行需求。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，超大屏幕操作方便，還有智能語(yǔ)音助手。

動(dòng)力性能搭載雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速9秒在MPV中優(yōu)異。底盤扎實(shí)，有空氣懸掛。智能化程度高，有最新智能駕駛輔助，支持OTA升級(jí)，車聯(lián)網(wǎng)功能豐富。安全性配置多，車身堅(jiān)固。各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）