制動其實就是讓運(yùn)動物體減速或者停止運(yùn)動的動作，平常大家都叫“剎車”。制動這詞很常見，拼音是zhì dòng。

制動一般原理是在機(jī)器高速軸上固定輪或盤，機(jī)座上裝適配的閘瓦、帶或盤，外力作用下產(chǎn)生制動力矩。

常見剎車裝置有鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車在輪轂里裝兩個半圓型剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸產(chǎn)生摩擦。它有不少優(yōu)點，有自動剎緊作用，手剎車機(jī)構(gòu)安裝容易，零件加工與組成簡單，制造成本低。

盤式剎車是用靜止的剎車盤片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)動速度?，F(xiàn)在超80%的汽車都用盤式剎車。

制動方式多樣。油壓制動常用于轎車腳剎；機(jī)械制動就是手剎；氣壓及真空助力氣壓用于貨車腳剎；彈簧儲能用于大型貨車腳剎和手剎；排氣輔助制動用于大型柴油機(jī)車；發(fā)動機(jī)怠速輔助制動需特定操作；電磁渦輪緩速器用于大型客車。

行車制動和駐車制動有區(qū)別。行車制動器在車輛正常行駛時用，把剎車踏板機(jī)械力傳給液壓系統(tǒng)，液壓力經(jīng)管道傳到制動器實現(xiàn)制動。駐車制動器在停車時防止車輛滑動，通過鋼絲拉線連接到制動蹄制動。

制動系統(tǒng)包含制動器、制動踏板、制動線和制動盤等部件。駕駛員踩下制動踏板，制動器把力傳到制動線，制動線再傳到制動盤。

制動歷史也挺有意思。1900年，德國威廉·邁巴赫設(shè)計出最早的汽車鼓式剎車。1902年，英國工程師佛雷德里克·威廉·蘭切斯特設(shè)計出最早的盤式剎車。

了解制動的這些知識，對咱們開車很有幫助，大家可以更好地掌握車輛制動，安全駕駛。而且知道制動系統(tǒng)構(gòu)成和制動方式等，日常還能更好地檢查和維護(hù)車輛制動系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）