能爬山的車有不少。

先說說電動登山車。

LMX 56電動登山車結(jié)合摩托車動力與登山車靈活，極速45公里，超大容量電池續(xù)航達100公里。

Diamant Zing Gen 3電動登山車專為城市通勤和長途騎行，重約23公斤，比同類輕5公斤，鋁合金車架輕且穩(wěn)固。最大系統(tǒng)負載136公斤，配第四代Bosch Performance CX馬達，扭力85 Nm ，可增強最多340%踏板動力，有多種電池容量可選，最大續(xù)航200公里。

Lankeleisi GT800電動全避震山地自行車，搭載Bafang M600中置馬達，扭矩120 Nm 、功率500瓦，960 Wh大容量電池續(xù)航達150公里。鋁合金車架搭配前后150 mm避震行程，Shimano Deore 12速變速系統(tǒng)變速順暢精確，Tektro液壓碟剎制動力強。

Giant推出的Fathom E+及Fathom E+ EX電動登山車，搭載800Wh電池和85 Nm扭力、400%輔助力度的最新一代SyncDrive馬達，新車架平臺整合電池與隱藏式配件安裝點，SyncDrive馬達靜音出色，可通過App個性化調(diào)整，電池容量800Wh，還可選擴充電池提升續(xù)航。

再看汽車。

豐田普拉多皮實耐用，配有托森差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身和四輪電子限滑差速鎖等，越野能力強，新款3.5L自吸發(fā)動機動力足，空間寬敞，7座布局。

三菱帕杰羅越野出色，有性能卓越的V6發(fā)動機和超選四驅(qū)系統(tǒng)，12次達喀爾拉力賽冠軍。

哈弗H5性價比高，適時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配多片離合差速器和后橋差速鎖，2.0T柴油機動力強勁。

奔馳G級是越野愛好者夢想之車，4.0T V8發(fā)動機性能棒，非承載式車身、開放式差速鎖、全時四驅(qū)等。

北京BJ80外形硬朗，性能不錯，搭載3.0T V6發(fā)動機，分時四驅(qū)、后橋差速鎖以及五連桿螺旋彈簧非獨立式后懸掛，配合非承載車身。

福特F150猛禽皮卡，3.5T V6發(fā)動機動力強大，裝配分時四驅(qū)和最多三把差速鎖。

長城炮越野版搭載2.0T發(fā)動機，裝載三把差速鎖以及坦克掉頭功能，配合適時四驅(qū)，涉水深度0.9米。

此外還有爬山虎履帶式運輸車，適合小型工程、農(nóng)用等場景，能在山區(qū)山地果園等全地形輕松爬山爬坡自卸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）