開車時車輪抱死，若車輛裝有 ABS 防抱死系統(tǒng)，當(dāng)車輪有抱死傾向，系統(tǒng)會自動工作阻止車輪抱死。

要是車沒裝 ABS 防抱死系統(tǒng)，出現(xiàn)車輪抱死時，握緊方向盤，采用“點(diǎn)剎法”剎車，即先剎車再松開，反復(fù)操作，防止車輛失控甩尾或側(cè)翻 。

停車后車輪抱死，多是剎車盤進(jìn)水生銹，使剎車片與車輪緊密貼合。拿工具敲敲車輪，把粘連處敲開就能解決 。也可以松開剎車，用備胎或直接踢幾下輪胎側(cè)壁來解除抱死。

現(xiàn)代汽車普遍配備的 ABS 系統(tǒng)，在緊急制動時能自動調(diào)節(jié)制動力，讓車輪保持滾動，保持車輛操控性。沒有 ABS 的老式車輛，駕駛者可通過快速連續(xù)踩放剎車踏板模擬 ABS 效果，也就是點(diǎn)剎，但對駕駛者反應(yīng)速度和操作技巧要求較高。

在車輛即將失控的緊急情況下，可合理使用手剎輔助控制車輛，但要謹(jǐn)慎，過度使用可能導(dǎo)致車輛側(cè)滑或翻車。

日常駕駛保持足夠安全車距，有更多時間和空間制動，減少急剎車致車輪抱死的可能。

所有車輛都要定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)，查看剎車片、剎車盤磨損情況，確保剎車液充足清潔，預(yù)防因剎車系統(tǒng)故障造成車輪抱死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）