標致跑車挺不錯的。

先看它在賽事上的表現(xiàn)，標致在勒芒有輝煌成就，其908 5.5Lv12柴油機賽車堪稱巔峰，不僅拿下勒芒冠軍，還創(chuàng)造了404km/小時的勒芒賽事最高極速紀錄，把動力和節(jié)油性能完美結合，相當厲害。

再說說具體車型。

標致308cc敞篷跑車動力強，配備1.6L渦輪增壓器發(fā)動機和6速手自一體變速器，最大功率達120KW/6000RPM ，加速體驗好，駕駛起來很愉悅。外觀有全新標致獅標，進氣格柵增大，獅眼大燈更有神。敞篷功能超贊，全自動折疊硬頂，20秒就能從轎車變成敞篷車。安全配置也豐富，標配6個安全氣囊，還有ABS+EBD+EBA和博世最新版本ESP等，安全性能在同級別跑車里很突出。

標致rcz外觀設計獨特，展現(xiàn)了法國人的奇思妙想。車身尺寸合適，長寬高分別為4287毫米、1845毫米、1362毫米，軸距2612毫米。動力上，1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動機可輸出163馬力和240牛米的最大扭矩，6000轉每分鐘輸出最大功率，1400轉每分鐘輸出最大扭矩，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，降低發(fā)動機重量，提升操控性。匹配6at變速箱，換擋平順，可靠性和耐用性佳。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架提升操控，后扭力梁非獨立懸架擴大后排和后備箱空間，還降低成本。

標致207CC也是出色的敞篷跑車。它搭載與寶馬共同開發(fā)的1.6T發(fā)動機，最大功率110千瓦 150 馬力 5800rpm ，最大扭矩240 牛米 2400 - 3500rpm ，融合兩大集團頂尖技術，采用Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內直噴燃油噴射系統(tǒng)，燃油效率和動力輸出效率良好，可靠性強還實現(xiàn)輕量化。5速手動變速箱換擋手感好，底盤調教出色，車身強度高又安全。外觀線條流暢，內飾時尚動感，配置也實用。

還有504 Coupe，雖基于504轎車底盤，但車身和軸距變小后不影響后座舒適性。外觀四方燈很特別，長車頭、短車尾走性能跑車路線。動力上直列四缸OHV 1796cc引擎搭配先進燃料噴射裝置，在當時技術條件下表現(xiàn)上乘。

標致RCZ外觀簡約唯美，張揚的進氣格柵等設計很吸睛，還有“小R8”的稱號。就算是十年的老車，通過刷ECU程序，也能改善動力延遲、換擋頓挫等問題，升級后動力更帶勁、更線性。

總之，標致跑車在動力、外觀、配置等多方面都有亮點，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）