缸線(xiàn)是把點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線(xiàn)，也叫分缸線(xiàn)、分火線(xiàn)、高壓點(diǎn)火線(xiàn) ，是傳統(tǒng)點(diǎn)火系里不可或缺的部分，是點(diǎn)火線(xiàn)圈把能量傳給火花塞的介質(zhì)。

缸線(xiàn)大體分四部分。導(dǎo)電材料通常用銅或銀等高導(dǎo)電率金屬，能高效傳導(dǎo)電壓；絕緣膠皮可保護(hù)導(dǎo)電材料，避免外部干擾和漏電；還有點(diǎn)火線(xiàn)圈接頭、火花塞接頭 。有的缸線(xiàn)外面會(huì)再包裹隔熱材料，防止被燒壞。

缸線(xiàn)的數(shù)目和發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)一樣，常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是四缸、六缸、八缸，所以缸線(xiàn)也多為這些數(shù)量，三缸、十二缸的比較少，特殊車(chē)輛缸數(shù)不定。隨著科技發(fā)展，很多車(chē)不再有缸線(xiàn)，缸線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈合為一體，每缸一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈，體積變小，為單缸獨(dú)立點(diǎn)火提供便利。

汽車(chē)缸線(xiàn)采用硅膠技術(shù)，能承受-40 度到+220 度的溫度，可耐高壓 35KV。線(xiàn)芯是硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)越，線(xiàn)體多層加固，使用壽命長(zhǎng)。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)講，高壓點(diǎn)火線(xiàn)有單芯、三芯、四芯、五芯之分。一般芯體越多、電阻越小，點(diǎn)火強(qiáng)度越高，價(jià)格也越貴。但芯體太多，電流過(guò)強(qiáng)，若沒(méi)有特殊包裝和屏蔽材料，會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，影響車(chē)載音響和車(chē)載電腦正常工作，火力過(guò)強(qiáng)還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)。

在汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，定期檢查和更換缸線(xiàn)很重要。一般缸線(xiàn)更換周期約 5 萬(wàn)公里，但如果車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)、挫車(chē)等異常情況，就要留意缸線(xiàn)是否有問(wèn)題，可能需及時(shí)更換，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）