國(guó)內(nèi)不同地區(qū)的造車資質(zhì)數(shù)量分布情況差異明顯。

目前國(guó)內(nèi)具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的車企達(dá)126家。從區(qū)域分布來(lái)看，江蘇省和浙江省具備乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的車企數(shù)量領(lǐng)先，江蘇省有16家，浙江省有11家。這兩個(gè)省份憑借良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、豐富的技術(shù)人才資源以及完善的配套設(shè)施，吸引眾多車企扎根。

湖北、江西、安徽、廣東四省以及北京市和重慶市這6個(gè)區(qū)域的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)數(shù)量也超過5個(gè)。

再看新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)方面，目前中國(guó)共有17家擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè) 。

從區(qū)域來(lái)看，華東地區(qū)作為中國(guó)最大的地理分區(qū)，傳統(tǒng)造車企業(yè)接近20家，新造車勢(shì)力超過15家，上海是新造車勢(shì)力最多的地區(qū)。

華北地區(qū)共計(jì)新能源乘用車企業(yè)近20家，北京地區(qū)車企最多，主要為北汽集團(tuán)的關(guān)聯(lián)車企業(yè)。

華南地區(qū)共計(jì)新能源乘用車企業(yè)9家，廣東新能源乘用車企業(yè)最多，且多為廣汽集團(tuán)的關(guān)聯(lián)車企。

西南地區(qū)新能源乘用車企業(yè)接近10家，重慶是西南地區(qū)新能源乘用車最多的地區(qū)。

華中地區(qū)共計(jì)新能源乘用車企業(yè)5家，河南有海馬汽車和鄭州日產(chǎn)，湖北有東風(fēng)汽車等，湖南只有眾泰汽車。

東北地區(qū)共計(jì)新能源乘用車企業(yè)5家，遼寧有華晨汽車及其合資公司，吉林是一汽集團(tuán)及其合資公司。

整體而言，東部沿海地區(qū)和一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市在造車資質(zhì)數(shù)量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。這些地區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、技術(shù)研發(fā)能力強(qiáng)、市場(chǎng)需求大，為車企發(fā)展提供了良好的土壤。

而中西部部分地區(qū)也在積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，憑借各自的資源和政策優(yōu)勢(shì)，逐步提升在造車領(lǐng)域的影響力。

不同地區(qū)的造車資質(zhì)數(shù)量分布，反映了各地汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和潛力，也為后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)布局提供了參考依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）