實心輪胎不是汽車常用的輪胎類型。汽車輪胎主要分為充氣輪胎和實心輪胎，目前充氣輪胎才是汽車最常用的輪胎類型。實心輪胎通常用于工業(yè)和商業(yè)車輛。

它由橡膠和其他耐磨材料制成，結構堅固，沒有內(nèi)部空氣，這就避免了破裂或漏氣的情況，有著出色的耐磨性和抗刺穿性能，使用壽命長。而且無需定期充氣，能節(jié)省維護成本和時間。

充氣輪胎是由羅伯特·湯姆遜提出的，通過將壓縮空氣充入彈性囊，有效減少運動時的振動與沖擊，這一特性使得充氣輪胎更適合汽車日常行駛。汽車行駛過程中需要良好的減震性能來保障駕乘舒適性，充氣輪胎在這方面優(yōu)勢明顯，能很好地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員有舒適的體驗。

實心輪胎雖然有諸多優(yōu)點，像能承受重壓和高溫，適用于各種惡劣道路和環(huán)境條件，結構堅固不易損壞，能保證車輛行駛穩(wěn)定性和安全性，但在汽車領域，它目前僅用于在瀝青混凝土路面的干線道路上行駛的低壓汽車或重型掛車。

對于大多數(shù)普通汽車而言，實心輪胎并不適用。因為普通汽車行駛環(huán)境多樣，需要輪胎具備更好的彈性和減震能力，而實心輪胎相對較硬，減震效果不佳，會影響駕乘感受。

所以說，實心輪胎不是汽車常用的輪胎類型。汽車在輪胎類型的選擇上，還是以充氣輪胎為主，它能更好地滿足汽車日常行駛過程中的各種需求，包括舒適性、操控性等方面。而實心輪胎在特定的工業(yè)和商業(yè)車輛領域發(fā)揮著重要作用，憑借自身優(yōu)勢為這些車輛的運行提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）