菱帥改裝發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油耗的影響因改裝類(lèi)型而異。菱帥原廠是4G18的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的改裝發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有渦輪增壓、機(jī)械增壓、自然吸氣以及混合動(dòng)力系統(tǒng)。

先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像大眾EA111系列的1.4T、1.8T等。理論上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，不增加油耗甚至在某些工況下更省油。但實(shí)際情況是，路況不太堵時(shí)，同排量相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)大一些。因?yàn)樵黾訙u輪后，行車(chē)電腦需要同步調(diào)整，不然動(dòng)力無(wú)法提升。而且汽車(chē)使用久了，節(jié)氣門(mén)和火花塞積炭增加，油耗也會(huì)上升。

機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)例如三菱4G63T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提高進(jìn)氣量，提升動(dòng)力輸出。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橐恢痹谙陌l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器，相比原廠自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗通常會(huì)有所增加 。不過(guò)它的動(dòng)力提升較為線性，在駕駛感受上能帶來(lái)別樣的體驗(yàn)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如本田K20A紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，安裝和調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。如果改裝后的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與原廠發(fā)動(dòng)機(jī)排量相近，且發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、進(jìn)排氣效率等設(shè)計(jì)更優(yōu)化，在駕駛風(fēng)格不變的情況下，有可能降低油耗。因?yàn)閮?yōu)化的進(jìn)排氣設(shè)計(jì)可以讓燃油更充分地燃燒，提高燃油效率。

混合動(dòng)力系統(tǒng)例如豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大的優(yōu)勢(shì)就是能提供強(qiáng)大動(dòng)力并降低油耗。在城市擁堵路況下，混合動(dòng)力系統(tǒng)可以在低速時(shí)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)行，從而大大降低油耗。

不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝涉及到法規(guī)和安全問(wèn)題，改裝前一定要了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)政策并確保安全性。并且汽車(chē)是一個(gè)整體的系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)改裝后可能會(huì)影響到車(chē)輛其他部件的工作狀態(tài)，所以改裝后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查和調(diào)試，讓車(chē)輛達(dá)到一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）