隔熱玻璃與普通玻璃在材質(zhì)和特性上有明顯區(qū)別。

材質(zhì)上，隔熱玻璃主要由磷酸鹽、隔熱納米粉體等組合而成；普通玻璃則由硅酸鈉和硅酸鈣等組合而成。

特性方面區(qū)別更大。普通玻璃能起到擋灰塵、擋風(fēng)的作用，不過(guò)它有個(gè)明顯缺點(diǎn)，就是易碎，而且隔熱效果差。在炎熱的夏天，普通玻璃無(wú)法為車內(nèi)提供足夠的隔熱保護(hù)，導(dǎo)致車內(nèi)溫度迅速上升，乘客會(huì)感覺很不舒適。

隔熱玻璃就厲害多了。它能夠大量吸收紅外線，把熱量隔在車外，還能很好地保護(hù)膠片。像客車車窗使用的吸熱玻璃，這可是隔熱玻璃的一種，能極大地改善車內(nèi)的溫濕度狀況，減少車內(nèi)的熱負(fù)荷。這樣一來(lái)，車內(nèi)的電能消耗就降低了，空調(diào)器的工作時(shí)間也能縮短。

綠色隔熱玻璃更是優(yōu)秀，它的可見光透過(guò)率在75％以上，能讓足夠的光線進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)屏蔽99％以上紫外線短波區(qū)，近紅外阻隔率達(dá)75％以上。這意味著它能有效減少車內(nèi)熱量，隔熱效果在16%-30%之間，能讓車內(nèi)始終保持舒適的溫度，乘客坐在里面會(huì)感覺很愜意。而且因?yàn)檐噧?nèi)溫度得到有效控制，空調(diào)的使用頻率也可以減少，從而降低了汽車的油耗，既舒適又節(jié)能。另外，它還能阻擋紫外線，保護(hù)車內(nèi)人員和內(nèi)飾不被紫外線傷害。

還有XRB1這種磷酸鹽吸收玻璃，以及XRB3這種硅酸鹽吸收玻璃，它們都能吸收大量近紅外光，有效阻隔熱量傳遞。鍍膜隔熱玻璃采用隔熱納米粉技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了隔熱效果，能讓車內(nèi)和車外產(chǎn)生3-6℃左右的溫差，為車內(nèi)營(yíng)造出舒適的環(huán)境。

總之，隔熱玻璃在隔熱、節(jié)能、保護(hù)等方面都表現(xiàn)出色，能給我們帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）