判斷整車線束是否出現(xiàn)故障有多種辦法。

直觀檢查法，當汽車電氣系統(tǒng)有故障時，會有冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常，通過聽、摸、聞、看對汽車線束及電器檢查。比如能聽到異常響聲，可能線束有松動；摸到高溫部件，可能線束短路發(fā)熱；聞到焦臭味，線束可能存在燒蝕；看到冒煙、火花，那故障位置就比較明顯了，這種方法能快速判斷故障部位。

儀器儀表檢查法，用綜合故障診斷儀、萬用表、示波器、電流鉗等儀器來診斷。對于電控系統(tǒng)汽車，先用故障診斷儀找故障碼確定測量范圍，再用萬用表、電流鉗或示波器針對性檢測有關電路的電壓、電阻、電流或波形，從而診斷出線束導線的故障點。比如檢測某段線束的電阻值，若與標準值偏差大，就可能有故障。

工具檢查法中的試燈檢查法，適合查導線短路故障。使用臨時試燈要注意功率別太大，特別是測試電子控制器的控制輸出端子時要慎重，防止控制器超載損壞，最好用二極管試燈。把試燈連接在線束可疑部位，若試燈亮，可能存在短路。

導線跨接檢查方法，用導線將懷疑有故障的線路短接，觀察儀表指針或電器設備工作狀況，判斷是否有斷路或接觸不良。比如跨接某段線束后，原本不工作的電器設備開始工作了，就說明被跨接的線路存在斷路或接觸不良。

如果是發(fā)動機線束故障，像儀表盤發(fā)動機故障燈亮，可用診斷儀檢查。

另外，汽車線束檢測項目包括外觀、尺寸測量、連接、接點、防水等性能檢測。外觀檢查看是否有破損、老化；尺寸測量確保符合標準；連接檢查是否松動；接點檢查是否有氧化、腐蝕；防水性能檢測看是否能有效防水。

修復線束燒蝕故障要遵守規(guī)范，按標準布線，不能隨意換線，避免線路混亂增加故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）