極氪001的操控性能評價很高。

動力上，它有后置和前置+后置兩種電機布局，后置版最大功率200kW，最大扭矩343N·m；前置+后置版總功率高達(dá)400kW，最大扭矩達(dá)686N·m，百公里加速僅3.8秒，動力輸出線性平順，起步迅猛。這種強大的動力讓車輛在各種路況下都能輕松應(yīng)對，不管是超車還是高速行駛都不在話下。

轉(zhuǎn)向方面，極氪001轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。駕駛時能精準(zhǔn)按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向，無論是在狹窄的街道還是高速上轉(zhuǎn)彎，都能給駕駛者很強的信心。

懸架系統(tǒng)上，它配備雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合，還是全鋁懸掛系統(tǒng)。能有效化解道路振動，過濾顛簸路段的晃動，就算經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，車內(nèi)的顛簸感也很輕微，駕乘體驗舒適。

極氪001提供7種駕駛模式，有舒適模式和運動模式等，能滿足不同駕駛習(xí)慣和場景需求。在城市擁堵路段，開啟舒適模式，方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，駕駛輕松；同時輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)精準(zhǔn)快速，ACC自適應(yīng)巡航能精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，有效緩解駕駛疲勞。到了城市快速路段，切換到運動模式，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)加持，車輛提速迅猛，寬體車身設(shè)計和空氣懸架又確保駕駛平穩(wěn)。

剎車性能在正常駕駛時力度合適，在ACC模式下初段剎車也很舒服。而且新款車型不管是轉(zhuǎn)向、底盤還是剎車，都能跟駕駛者有著很好的溝通感，開起來很舒服，符合運動型車定位。

總之，極氪001在動力、轉(zhuǎn)向、懸架、駕駛模式和輔助駕駛等多方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來舒適、自信和充滿樂趣的駕駛體驗，操控性能值得高度評價 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）