北京現(xiàn)代伊蘭特手動擋挺不錯。

油耗方面很經(jīng)濟，市區(qū)行駛大概5到8個油，高速會更低在8升百公里左右 ，實際油耗和駕駛習慣、路況有關。要是油耗過高，可檢查離合器是否打滑、火花塞間隙是否太大、節(jié)氣門噴油嘴是否需要清洗，建議去專業(yè)網(wǎng)點檢查。

擋位操作上有亮點，吸入感挺好，擋位比較清晰。不過存在一些小情況，3擋要延時進入，直接進有點打齒，慢點掛就沒問題；倒擋行程有點長不太好掛，再踩一腳離合能改善；換擋行程長，一檔拉二檔和三檔拉四檔較明顯；車停穩(wěn)不走換擋順滑，走起來換擋要大力些。

起步時要掌握技巧，伊蘭特是拉線油門，動力輸出不是很線性，起步時要1200到1500轉，一邊松離合同時加油，不要先轟油再松離合，不然發(fā)動機噪音大且負擔重。

車輛保養(yǎng)方面，跑5萬公里時燃油濾清器可換，2.5萬左右可以換油泵一般不用換。如果左后輪減震有問題，不一定要換4個，要根據(jù)實際情況判斷。

伊蘭特手動擋曾被很多城市用作出租車，這進一步證明了其良好的口碑。它外觀設計出色，吸引很多年輕消費者，配置也強大，頂配車型配備了全速自適應巡航、360全景影像、全套主動安全系統(tǒng)等高端配置，在同級別合資車型中性價比高。而且它搭載的動力系統(tǒng)既省油又省心，在日常使用中非常實用。

雖然目前在售的7款車型均沒有提供手動擋選項，但曾經(jīng)的手動擋伊蘭特在各方面的表現(xiàn)都可圈可點，是款值得考慮的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）