汽車空調(diào)壓力開關四線調(diào)整，先了解正常壓力范圍。

在壓縮機1500 - 2000rpm情況下，高壓在1.5 - 2.0 mpa左右，低壓在0.15 - 0.35 mpa左右屬于正常。

怠速時發(fā)動機700 - 900rpm，若環(huán)境溫度高，高壓最高可到2.5 - 2.8 mpa左右，但一般不超3.1 mp。

四線壓力開關，1號 - 2號正常通，過高過低斷開，3號 - 4號通控制風扇高速繼電器。打開空調(diào)開關后，4腳和2腳有電是正常情況。

4腳和3腳為高壓開關，2腳和1腳為低壓開關，低壓開關控制空調(diào)泵工作，高壓開關控制風扇高速。

調(diào)整時，先明確其工作原理。

四線壓力開關通過監(jiān)測制冷循環(huán)壓力變化控制空調(diào)系統(tǒng)運行，有兩個觸點，一個控制壓縮機開關，一個控制冷凝風扇開關。

壓力達到設定值觸點閉合，壓縮機運行；壓力降低到設定值以下觸點打開，停止壓縮機運行。

高壓狀態(tài)下觸點閉合，冷凝風扇轉動；壓力降低到設定值以下觸點打開，冷凝風扇停止轉動。

一般來說，4根線的壓力開關可把對角對接。

它有一組高壓開關和一組低壓開關，高壓開關控制風扇，低壓開關控制空調(diào)壓縮機，基本對腳短路即可，但要參考具體車型。

先對接一下不會短路，任意兩個角對接通常沒問題。

而且4根線的壓力開關一般有兩根黑色搭鐵線，短接時直接對角短接。

要注意高低壓力開關是保護壓縮機安全工作的，正常應導通，高壓過高或低壓過低時才斷開，不能隨意短接。

可根據(jù)安裝位置區(qū)分高低壓，一般下面氣箱大、控制壓力小的一邊是低壓；下面氣箱小、控制壓力大、有復位按扭的一邊是高壓。

通過這些方法和注意事項，就能較好地對汽車空調(diào)壓力開關四線進行調(diào)整，保障空調(diào)系統(tǒng)正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）