上汽大通SUV有純電續(xù)航實(shí)測(cè)。

上汽大通大家9超混超長(zhǎng)續(xù)航森林版，官方純電續(xù)航225km，搭載39.7度電池包，實(shí)測(cè)百公里能耗約20度電，推算純電行駛里程為175km。

大通euniq5純電車型，搭載寧德時(shí)代高性能電芯，電池容量61kw·h，NEDC續(xù)航里程可達(dá)420km。采用全新升級(jí)動(dòng)力電池后，NEDC工況續(xù)航里程能達(dá)510km，僅需10分鐘就能行駛120km，快充半小時(shí)能從20%充至80%，慢充8小時(shí)。其三元鋰電池性能好，電池質(zhì)量有保障，三電系統(tǒng)和華為技術(shù)提升了車輛性能和續(xù)航，還保證電池長(zhǎng)壽命。插電混動(dòng)版本純電模式下可續(xù)駛64公里，滿油滿電綜合續(xù)航里程接近900公里。

大通EV70短軸低頂5座車，77度電池，選裝360環(huán)境影像和L2集成輔助駕駛模塊，可用續(xù)航300KM，極限續(xù)航340 - 360KM，這是空車行駛數(shù)據(jù)，駕駛模式為節(jié)能模式。

大拿V1純電物流車，搭載43kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程分別為305公里和270公里。

新能源MPV大家5，搭載寧德時(shí)代CATL電芯，電池電量高達(dá)70kWh，CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)510km，快充35分鐘即可從30%回血到80%。

大家9超混首發(fā)版，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和P1P3電動(dòng)機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航達(dá)到225km，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1309km。

上汽大通MIFA9在續(xù)航表現(xiàn)上很出色，在市區(qū)快速路和快速路高速路實(shí)測(cè)中，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯準(zhǔn)確性好?？焖俾范涡旭?00km時(shí)，動(dòng)態(tài)表顯剩余里程與實(shí)際剩余里程差值約為18公里，行駛200km時(shí)差值約為2公里。高速路段行駛100km時(shí)，差值約為49公里，行駛200km時(shí)差值約為5公里。

在電耗方面，城市及快速路段實(shí)測(cè)電耗與騰勢(shì)D9相近，但比嵐圖夢(mèng)想家和極氪009更優(yōu)，快速路及高速路段實(shí)測(cè)電耗控制得好。在“日行千里”測(cè)試中，MIFA9在上海12月0攝氏度上下室外溫度下，跑近500km高速路段，最終續(xù)航基本等于官方續(xù)航打8.7折。它搭載90 kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)560km，實(shí)測(cè)全程高速行駛，平均速度為68km/h，續(xù)航可靠，平均電耗與官方數(shù)據(jù)接近。按快充樁電價(jià)計(jì)算，每公里電費(fèi)不到3毛錢，很經(jīng)濟(jì)。

總之，上汽大通各SUV車型純電續(xù)航表現(xiàn)因車型不同而有差異，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）