標致跑車歷史發(fā)展超精彩。

1810年標致公司成立，起初制造鋼條用于手表和發(fā)條，后來業(yè)務拓展到咖啡研磨機、自行車等多個領域。

1850年小獅子商標誕生，這個標志后來成為品牌象征。

1889年第一輛以標致命名汽車問世，標志品牌正式進入汽車領域。

1894年巴黎 - 盧昂賽車比賽，15輛獲勝賽車中有6輛是標致制造。

1895年標致在巴黎 - 波爾多計時汽車賽中，憑借敞篷跑車奪冠，還與米其林合作，在參賽的標致11型汽車上首次使用橡膠充氣輪胎并奪冠，標致也成為首家在汽車上使用橡膠充氣輪胎的車企。

1910年研發(fā)出經(jīng)典“獅子”系列汽車。

1912年標致經(jīng)典賽車L76憑借頂置式四凸輪軸、每缸四氣門發(fā)動機技術在各大賽事中大放異彩，同年還發(fā)明了DOHC（雙頂置凸輪軸）技術，至今仍被使用。

1926年標致201上市，開啟數(shù)字命名方式，第一位數(shù)字代表系列，像如今熟悉的207、308、508等都是延續(xù)這一方式，后來標致還把這種數(shù)字命名方式申請了專利。

標致跑車設計融合藝術元素。1931年標致301被譽為時尚標桿，1934年推出第一款硬頂折疊敞篷401éclipse，1969年標致304和504雙門跑車及504敞篷車展示出法蘭西藝術設計底蘊。

標致在汽車技術方面不斷探索創(chuàng)新，例如其成為首家在汽車上使用橡膠充氣輪胎的車企。

在標致發(fā)展歷程中，工程師把嚴謹工業(yè)革命精神融入機械制造，設計師將藝術激情引入工業(yè)設計，讓機械產(chǎn)品有了美學溫度。

標致跑車在技術和設計上持續(xù)突破，既展現(xiàn)卓越性能，又成為藝術與工業(yè)結(jié)合的典范，在汽車歷史中占據(jù)重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）