中天房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性挺好。

中天進(jìn)口依維柯T型房車(chē)采用意大利原裝進(jìn)口底盤(pán)，其搭載的菲亞特動(dòng)力科技的F1C系列3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配響應(yīng)迅速的Hi-Matic 8速全自動(dòng)變速箱，還有ECO或POWER模式可選，在這一系列配置加持下，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。在空氣稀薄、柴油燃燒不充分的情況下，它的動(dòng)力依然充沛，還能全程零故障，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，這也為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定基礎(chǔ)。

2018款全新季風(fēng)北歐版房車(chē)采用國(guó)產(chǎn)依維柯底盤(pán)，搭載3.0升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。這種搭配能讓動(dòng)力輸出與燃油消耗達(dá)到較好的平衡，在滿足日常出行動(dòng)力需求的同時(shí)，有效控制燃油消耗。

新季風(fēng)T型Loft款基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝底盤(pán)打造，搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可匹配6速手動(dòng)變速箱與8速自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它的峰值扭矩370牛米，最大功率107千瓦，高速行駛動(dòng)力足，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能保證合理的燃油消耗。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的合理配置，中天房車(chē)在車(chē)身設(shè)計(jì)上也助力燃油經(jīng)濟(jì)性提升。比如弧形小頂設(shè)計(jì)，讓車(chē)風(fēng)阻比更好，能降阻降噪。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，風(fēng)阻減小，發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要過(guò)多做功來(lái)克服阻力，從而降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，中天房車(chē)通過(guò)在動(dòng)力系統(tǒng)配置以及車(chē)身設(shè)計(jì)等多方面的優(yōu)化，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者日常使用以及出行的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）