華晨中華的技術(shù)研發(fā)實力相當(dāng)出色。

發(fā)動機技術(shù)方面，成果眾多。中華H530搭載自主研發(fā)且源自航天三菱的4A92S發(fā)動機，展現(xiàn)國產(chǎn)動力強大性能。中華V6搭載有寶馬技術(shù)支持的發(fā)動機，進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)優(yōu)異，動力性能領(lǐng)先，其進(jìn)氣vanos進(jìn)氣調(diào)節(jié)范圍可達(dá)70°，排氣vanos調(diào)節(jié)范圍可達(dá)55°，最大扭矩達(dá)220牛·米，搭配5速手動或手自一體變速箱，駕駛體驗佳。中華V3的BM15LC發(fā)動機自主研發(fā)且技術(shù)成熟。中華V6還搭載沈陽航天三菱生產(chǎn)的三菱4G系列發(fā)動機，體現(xiàn)對本土技術(shù)的自信。

平臺研發(fā)上，華晨中華與寶馬和麥格納聯(lián)手打造全新M8X智能模塊化平臺。該平臺在德國工業(yè)4.0基礎(chǔ)上構(gòu)建，汲取寶馬面向未來的ACES造車戰(zhàn)略理念，有全面引入寶馬開發(fā)流程、原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、智能駕駛等領(lǐng)先優(yōu)勢，能擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型。

節(jié)能減排方面，積極響應(yīng)政策。中華V7國六版車型開售，搭載滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的新動力系統(tǒng)，做到高性能、低排放、低油耗。

智能制造表現(xiàn)出色，建成智能化工廠。自動化率高達(dá)75%，平均生產(chǎn)時間縮短至105秒，生產(chǎn)精度高確保零缺陷生產(chǎn)，實現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)與信息化深度對接，將智能制造推向國際水平。

質(zhì)量控制上，引入德系品質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、“零缺陷”管理理念、VPS生產(chǎn)增值系統(tǒng)等，建立貫穿產(chǎn)品質(zhì)量全過程的PPQ1-10質(zhì)量保障體系。

總之，華晨中華在技術(shù)研發(fā)各方面不斷進(jìn)取，技術(shù)研發(fā)實力不容小覷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）