沃爾沃卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

在車身設(shè)計(jì)上，全新沃爾沃VNL重卡采用優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，像曲面擋風(fēng)玻璃和楔式車身等，有效降低風(fēng)阻，讓燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%。還有新一代沃爾沃VNL同樣注重低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，外觀更具流線型，全新的曲面擋風(fēng)玻璃十分突出，這使得燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了10%。另外新D17發(fā)動(dòng)機(jī)用于新型沃爾沃FH16 Aero型卡車，搭配空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，沃爾沃VNL重卡搭載D13發(fā)動(dòng)機(jī)，有多種馬力可選，還匹配換擋速度更快30%的I-Shift變速箱，并配備I-Torque動(dòng)力總成解決方案，在巡航狀態(tài)下油耗表現(xiàn)突出，比如2.15超小速比后橋讓車輛巡航時(shí)每百公里僅消耗27.7升柴油。

沃爾沃卡車在動(dòng)力系統(tǒng)中引入多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。D13發(fā)動(dòng)機(jī)增加渦輪增壓技術(shù)，I-Shift變速箱融入爬行檔齒輪，同時(shí)應(yīng)用I-See預(yù)測巡航控制系統(tǒng)和一體式尾氣再處理系統(tǒng)，燃油效能提高了2.2%到6.5%。

沃爾沃還推出I-Save系統(tǒng)并不斷升級(jí)。例如FH 460 I-Save車型的柴油和環(huán)保尿素消耗總量均減少了18%，平均每100公里僅消耗21.48升柴油。D13TC發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)采用復(fù)合渦輪和重新設(shè)計(jì)的活塞頂部形狀，壓縮比提高，燃油經(jīng)濟(jì)性提升6.5%。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到950轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入工作，低扭能力增強(qiáng)，與I-Save系統(tǒng)配合使用，路測綜合油耗降低7%以上。

新型沃爾沃FH16車型搭載的全新發(fā)動(dòng)機(jī)增加了7%的扭矩，可降低5%的油耗和碳排放，進(jìn)一步提高復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)的效率。其標(biāo)志性車型FH16所搭載的新型D17發(fā)動(dòng)機(jī)，專為復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)設(shè)計(jì)，配備空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室后大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，沃爾沃卡車通過一系列技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級(jí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯，能為用戶節(jié)省不少燃油成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）