影響彎梁車油耗的因素有不少。

發(fā)動機技術(shù)方面，要是發(fā)動機技術(shù)落后，缺乏現(xiàn)代化燃油噴射系統(tǒng)或高效燃燒技術(shù)，燃油效率降低，油耗就會增加，落后技術(shù)可能導(dǎo)致油耗增加10%-20% 。比如一些老款彎梁車，發(fā)動機技術(shù)跟不上，油耗自然就高些。

駕駛習(xí)慣影響也大，急加速和急剎車可能使油耗增加15%-30%。頻繁的急加速、急剎車，或者長時間低速行駛都會增加油耗。平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時機，能有效降低油耗。

車輛維護方面，不定期更換機油、空氣濾清器堵塞、輪胎氣壓不足等問題，都會影響燃油效率，維護不當(dāng)可能導(dǎo)致油耗增加5%-15%。

化油器問題，像堵塞、浮子室油面過低等，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，增加油耗；氣門間隙過大或過小影響進氣和排氣效率，使燃油燃燒不充分；火花塞電極間隙不合適，點火不良，也會讓燃油燃燒不充分，這些都會使油耗上升?？諡V器堵塞，進氣不暢，發(fā)動機燃燒不充分，油耗就上來了。輪胎氣壓不足，行駛阻力增加，油耗也會增加。

車輛負載也會影響油耗，超載可能導(dǎo)致油耗增加10%-25%。行李過重，增加行駛負擔(dān)，油耗就會上升。

環(huán)境因素同樣不可忽視，惡劣環(huán)境可能導(dǎo)致油耗增加5%-20%。比如路況不好，頻繁啟停、爬坡；風(fēng)速大增加行駛阻力；溫度過低，發(fā)動機需要更多能量來達到最佳工作狀態(tài)，這些都會使油耗升高。

另外，燃油品質(zhì)也有影響，質(zhì)量好的燃油能讓發(fā)動機燃燒更充分，要是燃油品質(zhì)差，燃燒不充分，油耗就會加大。

還有，剎車間隙不正常，剎車系統(tǒng)存在拖滯，也會增加行駛阻力，進而增加油耗。輕微的離合器打滑，發(fā)動機進入高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，活塞環(huán)磨損，發(fā)動機熱效率下降，都會導(dǎo)致油耗變高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）