自動(dòng)巡航在城市道路中是適用的。自動(dòng)巡航里的自適應(yīng)巡航是智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，屬于汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)功能。

在車(chē)輛行駛時(shí)，安裝在車(chē)輛前方的距離傳感器也就是雷達(dá)，會(huì)不斷掃描車(chē)輛前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)與前車(chē)距離過(guò)小時(shí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，適當(dāng)制動(dòng)車(chē)輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，使車(chē)輛始終與前車(chē)保持安全距離。

在城市道路中，自適應(yīng)巡航有諸多優(yōu)勢(shì)。比如在堵車(chē)的時(shí)候，駕駛員打開(kāi)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車(chē)輛就可以自動(dòng)跟車(chē)，這能極大減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。駕駛員不用一直頻繁操作油門(mén)和剎車(chē)，只需要專(zhuān)注控制方向盤(pán)就行，與車(chē)機(jī)系統(tǒng)分工明確，扶著方向盤(pán)掌控方向，其他交給車(chē)機(jī)系統(tǒng)，讓駕駛變得輕松。

而且城市道路車(chē)輛行駛速度通常比較緩慢，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能幫助駕駛員更好地控制車(chē)速。避免了頻繁地剎車(chē)和加速，一方面提高了行車(chē)的效率，不用在走走停停中不斷操作；另一方面也提升了行車(chē)的舒適性，減少了乘客因頻繁加減速帶來(lái)的不適感。

另外，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還能提高行車(chē)安全性。通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，遇到跟前車(chē)距離過(guò)近等情況及時(shí)做出反應(yīng)，降低了追尾等事故發(fā)生的概率。它以智能化的控制策略，為駕駛者提供全方位的支持。

無(wú)論是在擁堵的市區(qū)街道，還是相對(duì)開(kāi)闊一些的城市道路上，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都能有效地輔助駕駛者，讓行車(chē)更加輕松從容。它節(jié)省了駕駛者在保持速度和跟車(chē)方面耗費(fèi)的精力，讓駕駛更輕松，同時(shí)提供了更高的行駛安全性，是現(xiàn)代駕駛體驗(yàn)里很實(shí)用的一部分。

所以說(shuō)自動(dòng)巡航中的自適應(yīng)巡航在城市道路中是非常適用的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）