四輪驅(qū)動車的維護成本有高有低，得看具體情況。

四輪驅(qū)動系統(tǒng)有全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)，適時四驅(qū)操作簡單、占空間少、成本低。四驅(qū)車排量大，對機油品質(zhì)要求高，保養(yǎng)項目和兩驅(qū)車差不多，但花費會略高一些。按時保養(yǎng)的話，發(fā)動機不容易壞，維修成本其實不算高。

就拿途觀X 2023款380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版來說，3年6萬公里保養(yǎng)費合計9770元，平均每月271元。四驅(qū)系統(tǒng)因為多了分動箱和后橋，保養(yǎng)時要加齒輪油，費用多400元左右，不過不是每次保養(yǎng)都換，一般4萬公里換一次。這樣算下來，其實在保養(yǎng)這塊增加的費用也還好。

再說維修成本，四驅(qū)車通常比兩驅(qū)車稍高一點。不同車型品牌，維修成本差異挺大，高端品牌的維修費用通常更高。而且維修項目不同，費用也不一樣。如果只是一些常規(guī)小維修，費用不會高得離譜，但要是四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)大故障，維修費用可能就比較可觀了。

不過話說回來，四驅(qū)車在通過性和安全性方面優(yōu)勢明顯。在北方雪天或者濕滑路面上，四驅(qū)車表現(xiàn)更出色。四個車輪共同作用，能避免前驅(qū)車輛陷入坑中開不出來的情況，還能提供更穩(wěn)定的車身、均勻的動力輸出，加速性能和穩(wěn)定性能也都不錯。而且四輪驅(qū)動車輛制動力分配合理，事故發(fā)生時能保持車身穩(wěn)定，在惡劣路況下更是表現(xiàn)優(yōu)異。

所以綜合來看，不能簡單說四輪驅(qū)動車維護成本高，雖然在保養(yǎng)和維修上可能比兩驅(qū)車多花點錢，但換來的是更好的性能和安全性。要是經(jīng)常應(yīng)對復(fù)雜路況或者對車輛安全性要求高，選擇四驅(qū)車是很值得的，多出來的那點維護成本也就不算啥了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）