長(zhǎng)城汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和渦輪增壓系統(tǒng)，動(dòng)力輸出提高，油耗降低。像某款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級(jí)別車型里領(lǐng)先。

變速器技術(shù)有突破，自主研發(fā)的雙離合變速器換擋快且平順，提升駕駛舒適性與操控性。

在智能駕駛技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車投入大量研發(fā)資源。通過(guò)配備先進(jìn)傳感器和算法，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持等功能，提升行車安全性與便利性。

車輛安全技術(shù)也優(yōu)異，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合豐富主被動(dòng)安全配置，如安全氣囊、碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，為乘客提供可靠安全保障。

模塊化平臺(tái)是其優(yōu)勢(shì)之一，擁有檸檬、坦克和咖啡等多個(gè)模塊化平臺(tái)，具備全球化、模塊化特點(diǎn)，支持多種車型開(kāi)發(fā)，涵蓋燃油、混動(dòng)、純電和氫能源等多種動(dòng)力形式。

新能源技術(shù)成果顯著，完成初步布局，主力車型混動(dòng)化。檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)實(shí)現(xiàn)百公里4.6L的綜合油耗，采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，能在全速域、全場(chǎng)景下平衡高效能與高性能。全球首創(chuàng)Hi4新能源四驅(qū)電混技術(shù)體系，提升在新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力。在氫能方面，構(gòu)建了國(guó)際級(jí)“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，推出國(guó)際領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)“氫動(dòng)力系統(tǒng)”全場(chǎng)景解決方案—?dú)錂幖夹g(shù)。

在汽車輕量化上，采用先進(jìn)材料和工藝減輕車身重量，提高燃油效率和行駛性能。

內(nèi)飾精致感和越級(jí)配置表現(xiàn)出色，像坦克系列相比以往合資越野車優(yōu)勢(shì)明顯。

另外，長(zhǎng)城汽車在車型上不斷豐富，皮卡、MPV等都有更好產(chǎn)品。憑借這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）