新能源汽車需要換電池，但不用像傳統(tǒng)汽車那樣頻繁更換。

電動汽車的電池一般設(shè)計(jì)為能在多年內(nèi)保持性能和壽命，比如特斯拉的電池在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)可維持70 - 80%的性能，這意味著多數(shù)電動汽車的電池可能在使用10年或更久后才需更換。

不過，電池性能下降會影響汽車?yán)m(xù)航里程等功能，所以定期檢查和維護(hù)電池系統(tǒng)很關(guān)鍵。

而且隨著技術(shù)發(fā)展，未來可能有新方法延長電池使用壽命或翻新舊電池，能降低更換成本和時間。

早期新能源汽車可能3 - 5年就要換電池，但如今我國新能源汽車技術(shù)尤其動力電池技術(shù)已達(dá)世界頂級水平。

像弗迪電池生產(chǎn)的刀片電池，屬于磷酸鐵鋰電池，在安全性、強(qiáng)度、壽命方面比傳統(tǒng)三元鋰電池更佳，高強(qiáng)度駕駛至少7年才會影響日常駕駛。

并且采用其電池的新能源汽車三電系統(tǒng)，基本能做到終身質(zhì)保，營運(yùn)車輛也能做到六年十五萬公里質(zhì)保。

另外，新能源汽車在使用中，若因碰撞等交通事故造成電池?fù)p壞，只要投保車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會賠付。

目前大部分新能源汽車動力電池質(zhì)保周期是8年，部分車企將質(zhì)保期延長至8年或15萬公里，甚至有些承諾終身質(zhì)保。

在質(zhì)保期內(nèi)，電池出現(xiàn)非人為因素質(zhì)量問題，廠家會負(fù)責(zé)。

所以說，新能源汽車雖然需要換電池，但正常使用下更換頻率不高，并且在質(zhì)保、保險(xiǎn)等保障下，消費(fèi)者也無需過于擔(dān)憂換電池的高昂費(fèi)用等問題。

隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，電池使用壽命有望進(jìn)一步延長，相關(guān)成本也可能進(jìn)一步降低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）