開車坐姿高低區(qū)別主要體現(xiàn)在視線和駕駛感受上。

高坐姿視野好，當座椅往后調(diào)時，駕駛席兩邊以及正前方的視野都更為開闊，能輕松獲取更多周圍路況信息。不過要是坐姿過于靠前，兩邊視野會收窄，在側(cè)方來車或自己變道超車時可能出現(xiàn)觀察不到位的情況。

低坐姿的話，視線容易被前方汽車阻擋，獲取前方信息的范圍相對有限。

在駕駛感受方面，坐姿高低也有不同影響。調(diào)節(jié)座椅高低要留足頭頂跟車頂距離，至少1拳到2拳，避免車輛顛簸時撞到頭。同時，這也是為了平衡駕駛操控感和視野。

坐姿低操控感好，身體能更好地貼近座椅，在操控方向盤、換擋等操作時，身體的穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性較好，對車輛的控制更精準。

坐姿高視野好，但如果坐姿不當，比如過于靠前并且過高，非常影響長途駕駛的舒適性，還會加劇駕駛疲勞。因為這種姿勢下身體不夠舒展，是端著方向盤開車，腿部要彎曲著去踩油門和剎車，腰部靠前，胸口和方向盤緊挨著，長時間保持這樣的姿勢，容易出現(xiàn)腰酸背疼腿抽筋的情況。

此外，調(diào)節(jié)坐姿高低后還需要調(diào)整座椅前后位置。對于腿部空間，通過座椅坐墊前后調(diào)節(jié)找到拉桿或按鈕，調(diào)節(jié)到踩離合器或油門到底時雙腿呈約120度且能吃上力為宜。同時，入座后上身要挺直，身體與轉(zhuǎn)向柱對齊，雙腳均勻分開。背部和座椅靠背接觸時，根據(jù)實際情況調(diào)好座椅高度或靠背傾斜角度。

一定要系好安全帶，并根據(jù)自身體形體重調(diào)節(jié)安全帶長度。還得檢查左右腳操作踏板是否靈活，左腳踩離合踏板，右腳踩油門和剎車踏板，確保能平穩(wěn)無阻，踏板能踩到底和完全放松。

總之，找到適合自己的開車坐姿高低，能讓駕駛更安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）