微機控制點火系統(tǒng)主要分為非直接點火系統(tǒng)和直接點火系統(tǒng)兩大類。

非直接點火系統(tǒng)仍保留分電器，點火線圈產(chǎn)生的高壓電經(jīng)過分電器中的配電器進行分配，像凌志 LS400、桑塔納 2000 的 AFE 發(fā)動機等就采用這種方式。

直接點火系統(tǒng)里，點火線圈上的高壓線直接與火花塞相連，由微機根據(jù)各傳感器輸入的信息依照發(fā)動機的點火順序適時地控制各缸火花塞點火。

直接點火系統(tǒng)又能細分為同時點火方式點火系統(tǒng)和單獨點火方式點火系統(tǒng)。同時點火方式是兩缸同時點火，單獨點火方式則是各缸單獨點火。

微機控制點火系統(tǒng)按照控制方式可分為傳統(tǒng)機械觸點式點火系統(tǒng)、傳統(tǒng)半導體電子點火系統(tǒng)和微機控制點火系統(tǒng)。按照配電方式可分為機械配電和電子配電，當下普遍采用微機控制電子配電點火系統(tǒng)。

微機控制點火系統(tǒng)按照是否保留分電器，也就是實質(zhì)上的配電器，分為帶分電器的微機點火系統(tǒng)和無分電器的微機控制點火系統(tǒng)。

帶分電器的系統(tǒng)中，點火線圈產(chǎn)生的高壓電經(jīng)分電器中的配電器分配，由分火頭和分電器蓋組成的配電器依照點火順序?qū)⒏邏弘姺峙渲粮鳉飧?，實現(xiàn)各缸火花塞依次點火。

無分電器的微機控制點火系統(tǒng)又有同時點火和單獨點火兩種方式。

另外，點火系統(tǒng)總體分為傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)和微機控制點火系統(tǒng)三大類。

微機控制點火系統(tǒng)在此基礎上進一步優(yōu)化了點火過程，它借助傳感器獲取發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，如轉(zhuǎn)速和負荷等，從內(nèi)存中找出最佳控制參數(shù)，計算出最佳的點火提前角和閉合角，通過控制三極管通斷時間精確調(diào)整點火時機，讓發(fā)動機以最佳狀態(tài)運行，提升動力性能并降低油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）