油價(jià)第五漲的原因有多個(gè)方面。

中東地區(qū)局勢是關(guān)鍵因素，伊朗和以色列矛盾激化沖突加劇，市場擔(dān)憂供應(yīng)受損，供需關(guān)系偏緊，原油市場“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”明顯抬升，助推油價(jià)上漲。

“歐佩克+”維持減產(chǎn)計(jì)劃，在供應(yīng)端造成影響 ，減少了市場原油供給量，促使油價(jià)上升。

天氣轉(zhuǎn)暖帶動開工和出行消費(fèi)增長，需求增加對油價(jià)形成支撐，更多的工業(yè)生產(chǎn)和出行需求提升了對石油的消耗量。

投機(jī)資金涌入期貨市場“買多”，進(jìn)一步推高了油價(jià)，大量資金進(jìn)入使得期貨市場原油價(jià)格上升，并傳導(dǎo)至現(xiàn)貨市場。

一些主要產(chǎn)油國如沙特、國際石油貿(mào)易組織宣布減產(chǎn)，減少了全球原油供應(yīng)，為油價(jià)上漲創(chuàng)造條件。

當(dāng)前俄烏沖突持續(xù)，各國軍事演習(xí)頻繁，軍用裝備油耗大幅增加，石油消耗量大幅上升，增加了市場對原油的需求。

美國商業(yè)原油庫存下降以及美元貶值加速國際原油價(jià)格上漲，進(jìn)而影響國內(nèi)油價(jià)。庫存下降顯示供應(yīng)偏緊，而美元貶值使得以美元計(jì)價(jià)的原油更具吸引力，推動價(jià)格上升。

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)在一定程度上也對油價(jià)產(chǎn)生影響，更多汽車進(jìn)入市場，增加了石油需求。

國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境與投機(jī)因素多重作用，導(dǎo)致油價(jià)波動上升。國際局勢與地緣政治不穩(wěn)定，讓市場對原油供應(yīng)充滿擔(dān)憂，促使油價(jià)迎來第五漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）