凱越旅行車舒適性不錯。

先看懸掛，采用Twin-link四輪獨(dú)立懸掛，偏軟設(shè)定，能有效應(yīng)對細(xì)碎顛簸，過濾地面細(xì)微起伏。經(jīng)過路面顛簸時，車身只有輕微晃動，像波浪般起伏，有美國轎車那種舒適感，能輕松撫平路面細(xì)小坑洞，給乘坐者舒適感受。

在駕駛操作方面，方向盤輕盈且精準(zhǔn)，踏板位置和角度合理，駕駛起來輕松自在?？照{(diào)旋鈕和各類開關(guān)位置設(shè)計貼心，方便操作，駕駛過程中能輕松控制，不會手忙腳亂。

座椅舒適度有優(yōu)化，減震也進(jìn)行了改進(jìn)。乘坐時，座椅能提供較好的支撐，長時間乘坐也不會太累。改進(jìn)后的減震能更好地應(yīng)對各種路況，減少顛簸傳遞到車內(nèi)。

配置豐富也提升了舒適性。電子油門、彎道ABS、雙向快排、電加熱手把、電加熱坐墊、自動大燈等一應(yīng)俱全。電加熱手把和坐墊在寒冷天氣能帶來溫暖，自動大燈讓駕駛更方便。

凱越800X旅行版更是在舒適性上做了很多升級。增加了手把及座墊加熱功能，寒冷天氣騎行也能保持溫暖。加大的油箱容量到22升，官方百公里油耗4.5升，綜合續(xù)航里程為500km，長途出行無需頻繁加油，真正做到騎行無憂。

前輪尺寸從21寸縮小到19寸，高速公路騎行更平穩(wěn)。降低的離地間隙和座高至826mm，利于停車和低速操作。同時將手把加高25mm，后移40mm，配上加寬的坐墊，帶來更舒適的騎行三角，長時間騎行能減少疲勞感。

可調(diào)的懸掛系統(tǒng)能根據(jù)不同路況適當(dāng)調(diào)整，讓騎行者在各種地形中都能獲得良好操控感。全彩液晶儀表盤、KYB的前后減震（前后預(yù)載/阻尼均可調(diào)）等配置，不僅提升舒適性，還帶來更好的騎行體驗(yàn)。

凱越旅行車在多方面的設(shè)計和配置升級，讓舒適性得到很好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）