中華尊馳操控性好。

底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)是一大亮點(diǎn)，采用先進(jìn)的保時(shí)捷技術(shù)，這讓尊馳在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性超強(qiáng)，高速上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，駕駛者安心。過(guò)彎的時(shí)候，也能給人十足的信心，側(cè)傾非常小。哪怕車(chē)上坐了不少人，速度較快時(shí)也能很好控制，過(guò)彎速度能保持在較高水平。

方向盤(pán)重量適中，能提供良好的路感，讓駕駛者對(duì)路面狀況清晰感知，駕駛起來(lái)輕松又自信。就算遇到極端駕駛情況，比如高速過(guò)彎，也能輕松應(yīng)對(duì)。

尊馳的輪胎表現(xiàn)出色，配備米其林 XSE 綠色科技輪胎，抓地能力極佳。在極限轉(zhuǎn)彎路段，幾乎不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的情況。而且輪胎在失去抓地力時(shí)，過(guò)程線性，車(chē)身姿態(tài)容易控制，稍微收油調(diào)整方向就可以，操控極限較高，還有較強(qiáng)的極限預(yù)知性。

變速器方面，檔位清晰，切換流暢，駕駛過(guò)程中換擋平順，不會(huì)有頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適。

在電子系統(tǒng)輔助上，尊馳配備了 ABS+EBD 系統(tǒng)，還增加了 EDS 電子差速系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)打滑時(shí)，EDS 電子差速系統(tǒng)能夠保證驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)都擁有足夠的驅(qū)動(dòng)力，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力，確保車(chē)輛平穩(wěn)行駛。

另外，車(chē)身采用 V 型鋼梁加固發(fā)動(dòng)機(jī)艙，有效降低了高速行駛或惡劣地面條件下的車(chē)身擺動(dòng)幅度，讓操控更加穩(wěn)定。

尊馳還搭載成熟的 4G64S4M 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合保時(shí)捷全新優(yōu)化底盤(pán)系統(tǒng)，在高速和惡劣路面的操控穩(wěn)定性顯著提升。

總之，中華尊馳在多方面的出色設(shè)計(jì)與配置，造就了其優(yōu)秀的操控性，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）