五菱征程舒適性不錯。

座椅方面，主駕駛座有多檔高度調(diào)節(jié)功能，能讓駕駛者找到舒適坐姿。7座第二排是獨(dú)立雙座椅，全車皮革材料覆蓋，座椅填充飽滿，織物座椅包裹性到位，進(jìn)一步提升了乘坐的體感舒適度，寬大厚實(shí)的設(shè)計也保證了長途駕駛的舒適性。

車內(nèi)空間寬敞，1.22米的內(nèi)部高度與最小寬度，讓綜合空間實(shí)用性大大提升。不管是前排、中間還是后排座椅，乘客都能有較為舒適的乘坐體驗(yàn)。而且后排座椅可以實(shí)現(xiàn)整體放倒，十分方便靈活，旅途出行有大件物品的話，就可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間。

五菱征程在細(xì)節(jié)上也考慮周到，尾門完全展開后的離地高度達(dá)到1.85米左右，能讓不同身高的使用者輕松關(guān)閉尾門且不遭遇磕碰。

此外，五菱征程匹配手動(MT)變速箱，最大功率為100KW，最大扭矩為186N.m，動力表現(xiàn)不錯，平穩(wěn)的動力輸出也有助于提升舒適性。同時，該車配備了剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD)、胎壓監(jiān)測主駕駛安全氣囊等安全配置，為舒適出行保駕護(hù)航。

在懸架方面，五菱的后懸架采用了雙邊共12片高強(qiáng)度板簧，雖然板簧主要優(yōu)勢在于超強(qiáng)的承載能力，將五菱征程最大承載能力由宏光PLUS的1175KG提升至1600KG ，但通過合理調(diào)校也在一定程度上保障了行駛舒適性。

總之，五菱征程在座椅配置、空間利用、細(xì)節(jié)設(shè)計以及動力和安全配置等方面，都為乘客和駕駛者提供了較好的舒適性體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）