轉向輪定位作用可大了。它能保持汽車直線行駛穩(wěn)定性，保證汽車轉彎時轉向輕便，還能讓轉向輪自動回正，減少輪胎磨損。

主銷后傾，主銷上端略向后傾斜，形成主銷后傾角。這能在汽車直線行駛時保持穩(wěn)定性，轉向后前輪自動回正。因為當汽車直線行駛時，主銷后傾能讓車輛抵抗路面顛簸、側風等干擾，始終保持直線前進，就像給汽車裝了個穩(wěn)定器。而在轉向后，主銷后傾產(chǎn)生的回正力矩，能迅速讓前輪回到直線行駛狀態(tài)，保證駕駛安全和車輛行駛方向穩(wěn)定。

主銷內傾，主銷上端略向內傾斜，形成主銷內傾角，一般不超過8°。能使轉向輪自動回正，讓轉向操縱更輕便。車輛轉彎時，主銷內傾能讓前輪圍繞主銷轉動的過程中，有自動回正的趨勢，不需要駕駛員費力去回正方向盤。而且這個角度能減少駕駛員轉動方向盤的力量，讓轉向操作輕松，特別是在低速行駛或原地打方向時，優(yōu)勢明顯。

前輪外傾，前輪上端向外傾斜，形成前輪外傾角。作用是使轉向輕便，讓車輪緊靠輪轂內軸承，減輕外軸承及輪轂螺母的負荷，保障安全行駛。因為前輪外傾讓轉向時車輪滾動更順暢，減少了轉向阻力。同時，車輪外傾使車輛重量更多地壓在輪轂內軸承上，降低外軸承和輪轂螺母的受力，延長其使用壽命，保障行車安全。

前輪前束，兩前輪前端距離小于后端距離，差值就是前輪前束值。能消除行駛中因前輪外傾引起的不利影響，使轉向輪直線滾動而無橫向滑拖現(xiàn)象。前輪外傾雖然有好處，但會讓車輪在行駛中有向外滾開的趨勢，而前輪前束能產(chǎn)生一個向內的力，抵消這種趨勢，讓車輪保持直線滾動，避免輪胎因橫向滑動而異常磨損，延長輪胎使用壽命。

總之，轉向輪定位對汽車的行駛穩(wěn)定性、操控性和輪胎壽命都至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）