神龍富康有不少經典車型。富康本身就是經典，它是經典老三樣（富康、捷達、桑塔納）里重要一員，還是其中唯一的兩廂車。其前身是雪鐵龍大名鼎鼎的ZX，拿過數(shù)次拉力賽冠軍，引進國內生產后大放光彩。1992年正式上市，出廠就自帶后輪轉向系統(tǒng)，給消費者留下深刻印象。起初有1.4化油器的版本，1997年推出1.6L動力版本，2005年又新增16V的發(fā)動機，不斷滿足消費者對動力提升的需求 。

富康988也極具代表性。富康雖技術先進，但因兩廂造型，發(fā)售初期沒傳統(tǒng)三廂的捷達、桑塔納吃香。為滿足部分中國消費者對“車屁股”的熱衷，1998年年初，神龍汽車推出富康三廂版車型，也就是代號為N23的富康988，豐富了“富康”系列的產品線。

另外不得不提富康的原型車雪鐵龍ZX。它是一款兩廂車型，憑借出色的動力表現(xiàn)在當時獲得諸多好評和獎項。1991年獲得歐中年度車大獎，在設計語言和駕駛體驗等方面都有不錯表現(xiàn)，還得到了諸多拉力賽的冠軍，可謂風頭一時無兩。

在座椅舒適性方面，富康在當年老三樣里也是出了名的好，特別是跑長途比捷達要舒服很多，這也是很多人選擇它的理由之一。

如今富康雖逐漸消失在視線里，但它承載了很多70后、80后的回憶，成為汽車發(fā)展歷程中的經典符號，其經典車型的魅力至今仍被不少車迷津津樂道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）