馬自達(dá)不少車型都適合改裝。

馬自達(dá) 6 是經(jīng)典又動(dòng)感的車型，改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)能讓它個(gè)性與性能雙重提升。改裝后底盤高度可隨意調(diào)節(jié)，低趴時(shí)姿態(tài)炫酷，升高后通過(guò)性好。精準(zhǔn)控制與穩(wěn)定性能的 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)，為馬自達(dá) 6 帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。外觀上低趴車身搭配流暢線條，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，行駛中也更穩(wěn)定，舒適性也有質(zhì)的飛躍，能根據(jù)路況和駕駛者需求自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度與懸掛硬度。

馬自達(dá)昂克賽拉作為集時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)于一身的緊湊型轎車，安裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)很合適。改裝后底盤高度自由調(diào)節(jié)，從低趴到正常行駛高度一鍵切換。不僅外觀更動(dòng)感，操控性能和乘坐舒適性也顯著提升。外觀上低矮車身搭配流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息足。操控方面能根據(jù)路況和需求自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛硬度，確保各種路況下操控穩(wěn)定。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉在動(dòng)力、制動(dòng)等方面有不少改裝選擇。動(dòng)力上可刷寫 MFORCE 特調(diào) ECU 程序，讓駕駛線性有力。制動(dòng)方面國(guó)產(chǎn) VINIC 剎車套裝性價(jià)比高，包含六活塞、剎車盤等。還可選擇 18 寸國(guó)產(chǎn)旋壓輪轂實(shí)現(xiàn)輕量化，提升操控性能。外觀上可改色，搭配同色尾翼、黑色亮面前鏟，改變中網(wǎng)鍍鉻條，增加運(yùn)動(dòng)感。手縫翻毛皮方向盤套能提升手感，鋅合金鑰匙外殼增添重量感和亮度。

馬自達(dá) miata 改裝潛力巨大，深受改裝愛(ài)好者青睞。BBR 為新款 MX - 5 發(fā)布的全新 Rotrex 增壓器套件有 Stage 1 和 Stage 2 兩個(gè)版本，不同版本提升不同性能，包含不同設(shè)備。還有愛(ài)好者采用更激進(jìn)方案，如引擎替換，將 K24 渦輪增壓引擎塞進(jìn)機(jī)艙，搭配序列式變速器和凱迪拉克 CTS - V 的后橋等，能在測(cè)功機(jī)上達(dá)到高輪馬力。

這些馬自達(dá)車型都能通過(guò)不同改裝滿足個(gè)性化與性能提升需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）