本田兩輪電動(dòng)車挺不錯(cuò)。

本田在摩托車領(lǐng)域成績(jī)好，現(xiàn)在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)也積極發(fā)力，計(jì)劃2030年前推出30款新車型，2023年還提高了銷量目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)發(fā)布多款車型，未來(lái)也有更多產(chǎn)品規(guī)劃。

駕駛樂(lè)趣足，接近摩托車駕駛感受。像2018年的VGO，用博世控制器，動(dòng)力輸出精準(zhǔn)線性，續(xù)航可達(dá)40km，電池容量損耗低。2023年的UGO GT是高性能電摩，雙鋰電串聯(lián)、大功率電機(jī)，動(dòng)力和續(xù)航出色，而且就一個(gè)配置不用糾結(jié)選哪個(gè)。

外觀上，UGO GT設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，線條利落，色彩搭配大膽，針對(duì)年輕群體。燈光用LED光源，照明佳。還有超大液晶儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、智能APP等，功能豐富。

空間方面，乘坐空間提升，能舒適雙載，前置物格、平踏板、座桶等設(shè)計(jì)實(shí)用。

性能配置上，UGO GT加速好，動(dòng)力輸出細(xì)膩，接近燃油踏板的順滑感。有大容量鋰電池、高效雙電管理系統(tǒng)、EBS能量回收系統(tǒng)，續(xù)航穩(wěn)定，電機(jī)、控制器性能優(yōu)越。

駕駛體驗(yàn)佳，女生覺(jué)得操控靈活、轉(zhuǎn)向輕松，低速動(dòng)力可控，高速超車方便，減震也舒適；男生認(rèn)為加速快、動(dòng)力輸出穩(wěn)定，過(guò)彎靈活性和穩(wěn)定性好，剎車性能優(yōu)秀。

此外，本田的Motocompacto微型電動(dòng)二輪車可折疊，方便收納，續(xù)航20公里，適合都市短途通勤，外觀時(shí)尚，配置現(xiàn)代化，充電便捷。

還有U-Qe，萌趣外觀，線條流暢圓潤(rùn)，前臉大眼萌轉(zhuǎn)向燈很有個(gè)性。用高品質(zhì)車架，傳承摩托車優(yōu)良品質(zhì)基因，穩(wěn)定性和承載能力好。采用高清儀表盤，能實(shí)時(shí)顯示車速、電量、里程等信息。人體工學(xué)鞍座設(shè)計(jì)，五段可調(diào)節(jié)減震和云朵沙發(fā)級(jí)鞍座，舒適性好，730mm座高，155cm身高也能安心著地。核心三電系統(tǒng)升級(jí)，自研400W高效電機(jī)，標(biāo)配鏈條張緊器，搭載Wi-BOX智能系統(tǒng)，有DS貼心雙模式、EBS能量回收、推車助力功能，電池有三種可選，最高續(xù)航80公里。

總之，本田兩輪電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)多，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）