問界M5車主的真實(shí)感受有不少方面。

首先說駕駛體驗(yàn)，很多車主都對(duì)它的駕駛質(zhì)感贊不絕口。這車開起來特別穩(wěn)，遇到小坑洼或是減速帶，車身處理得相當(dāng)柔和，不會(huì)像有些車一碰上不平路面就顛簸個(gè)不停。它的純鋁合金底盤配前雙叉臂減震，濾震效果出色。就算長(zhǎng)途駕駛幾小時(shí)，車子舒適，身體疲勞感也能減輕很多，對(duì)常開車的人很友好。

配置方面，問界M5相當(dāng)豐富。前排主副駕座椅加熱、按摩、通風(fēng)，后排座椅加熱這些都有，還有水晶擋把、HUD、后視鏡折疊、座椅記憶、全景天幕、頭枕音箱、車內(nèi)氛圍燈、夜間迎賓燈、電動(dòng)尾門、外放電等等。音響效果也備受好評(píng)。車內(nèi)喇叭多，能真正感受到環(huán)繞立體聲，低音厚重但不壓抑，層次分明。有的車主選裝了私享喇叭，主駕駛頭枕有四個(gè)喇叭，聽歌導(dǎo)航互不干涉。15個(gè)揚(yáng)聲器的配置，播放華為音樂里的高清歌曲效果很棒。

車機(jī)系統(tǒng)很絲滑、人性化，可視即可說，所有車上功能都能通過語(yǔ)音控制，開車時(shí)不用動(dòng)手找功能，用語(yǔ)音指令就能完成操作。智駕功能也讓車主省心不少。以前跑長(zhǎng)途上高速，車主得一直盯著前頭，腳還得時(shí)刻準(zhǔn)備剎車油門。現(xiàn)在有了智駕系統(tǒng)，能自己跟著前車走，前車快它就快，前車慢它減速，不用老是調(diào)整速度。在城市早高峰，自動(dòng)跟車功能能穩(wěn)穩(wěn)控制車距，車主幾乎不用怎么動(dòng)腳，壓力小很多。

空間上，前排頭頂空間寬裕，能放下一個(gè)拳頭，腿部活動(dòng)自如，中控設(shè)計(jì)實(shí)用，儲(chǔ)物格和杯架觸手可及，手機(jī)、水杯放置便利。

續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。在城里轉(zhuǎn)悠，充滿電能撐個(gè)三天左右。上高速習(xí)慣用NCA輔助駕駛，速度定在120公里上下，純電跑個(gè)兩百公里也沒問題。滿油滿電官方數(shù)據(jù)1100km，對(duì)很多車主來說，這續(xù)航完全能滿足日常和出行需求。

外觀簡(jiǎn)約大氣又不失動(dòng)感，線條流暢，車身比例舒服，前臉大燈有型，細(xì)節(jié)處理細(xì)膩。內(nèi)飾走簡(jiǎn)約現(xiàn)代風(fēng)，大尺寸中控屏科技感十足。

總之，不少車主覺得問界M5物有所值，買得很值當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）