問(wèn)界M7有輔助駕駛。

問(wèn)界新M7支持L2+級(jí)別的輔助駕駛，搭載華為的ADS主動(dòng)安全系統(tǒng)，帶來(lái)全方位安全防護(hù)。這套系統(tǒng)硬件配置強(qiáng)大，有11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)。激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)200米，最大水平探測(cè)角度120度，保證探測(cè)廣度和預(yù)判性。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。高速上，開(kāi)啟智能駕駛后，能根據(jù)設(shè)定車(chē)速和跟車(chē)距離，自動(dòng)保持與前車(chē)安全間距，前車(chē)加減速它都能穩(wěn)穩(wěn)跟隨。需要超車(chē)時(shí)，會(huì)在確保安全的前提下自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈、變道。臨近高速出口，還能提前精準(zhǔn)識(shí)別導(dǎo)航信息，引導(dǎo)車(chē)輛變道至合適車(chē)道。在LCC模式下，在雅西高速能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、剎停和起步，車(chē)道線彎曲時(shí)也能靈活轉(zhuǎn)彎，駕駛者不進(jìn)行變道超車(chē)或下匝道操作，基本可自主駕駛。

城市道路方面，能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈，實(shí)現(xiàn)跟車(chē)啟停，對(duì)行人、電動(dòng)車(chē)等道路參與者的識(shí)別和建模精準(zhǔn)。并且系統(tǒng)充分考慮國(guó)內(nèi)駕車(chē)環(huán)境，開(kāi)啟車(chē)道偏離輔助功能后，車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)后車(chē)加速會(huì)立即介入緊急干預(yù)，回到原行車(chē)路線。

問(wèn)界新M7還帶有360無(wú)死角的感知系統(tǒng)，配合AEB功能，可實(shí)現(xiàn)碰撞前的緊急制動(dòng)，對(duì)出入隧道也做了更好優(yōu)化，能清楚識(shí)別隧道中的情況。同時(shí)，它能輕松應(yīng)對(duì)低矮障礙物。

此外，問(wèn)界新M7 Plus標(biāo)準(zhǔn)版采用國(guó)際供應(yīng)商博世成熟的輔助駕駛解決方案，暫未搭載激光雷達(dá)，通過(guò)各類(lèi)傳感器綜合標(biāo)定匹配實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。其智能泊車(chē)功能也很厲害，新增離車(chē)泊入功能，到達(dá)車(chē)位附近下車(chē)，點(diǎn)擊手機(jī)指令，車(chē)輛就能自動(dòng)泊車(chē)。路邊啟動(dòng)智駕功能也很便利，臨時(shí)?？亢罂芍苯右绘I開(kāi)啟NCA智駕領(lǐng)航輔助 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）