截至12月22日，問界新M7交付量達(dá)到19.21萬輛 ，甩開第二名理想L6 7000多輛。

從保險(xiǎn)數(shù)據(jù)看，1月到12月15日，在大型SUV細(xì)分市場(chǎng)，問界新M7達(dá)到18.89萬輛，比第二名多出近1萬輛。按照趨勢(shì)，到年底這個(gè)數(shù)字很可能突破20萬大關(guān)。

問界新M7能取得這樣亮眼的銷量成績(jī)，有幾個(gè)關(guān)鍵因素。

一方面是產(chǎn)品的不斷升級(jí)迭代。它從2022年上市后，經(jīng)歷過市場(chǎng)起伏，2023年初價(jià)格戰(zhàn)受影響，但9月調(diào)整戰(zhàn)略后扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。到2024年推出Ultra和Pro版本，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多消費(fèi)者購買，使得銷量大幅增長(zhǎng)。

另一方面是華為的硬核支持。在科技配置上，HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙座艙表現(xiàn)出色，OTA升級(jí)也讓車輛能不斷保持良好狀態(tài)，給用戶帶來更好體驗(yàn)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)也因與華為合作得到升級(jí)，賽力斯工廠智能化程度高，保障了產(chǎn)品質(zhì)量。

還有就是其渠道玩法靈活。通過合理布局銷售渠道，讓更多消費(fèi)者能接觸和了解到問界新M7，從而促進(jìn)了銷量提升。

此外，在智能駕駛技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，問界新M7搭載的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，全國范圍可用，落地速度比同級(jí)別對(duì)手更快。并且在增程經(jīng)濟(jì)性、駕控質(zhì)感、服務(wù)、智能制造以及安全等方面都表現(xiàn)均衡，沒有短板，滿足了消費(fèi)者多維度的需求，這些都為其銷量增長(zhǎng)提供了有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）