汽車壓縮比在發(fā)動機設(shè)計中非常重要。

壓縮比指活塞在氣缸內(nèi)上下止點時的氣缸容積之比，反映氣缸內(nèi)油氣混合氣體被壓縮程度。

壓縮比影響燃油的燃燒效率。壓縮比高，氣體在燃燒前被壓縮得更充分，分子間距變小，燃燒速度加快且更充分。這能提高發(fā)動機的動力，讓車跑得更帶勁，還能提升燃油經(jīng)濟性，幫車主省點油錢。

壓縮比決定汽油標號的選擇。不同壓縮比的發(fā)動機要匹配不同標號的汽油。高壓縮比發(fā)動機就得用高標號汽油，降低爆震風險，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

壓縮比與發(fā)動機的性能直接相關(guān)。在發(fā)動機其他設(shè)計不變的情況下，壓縮比越高，發(fā)動機功率越大，效率越高。相同排量的發(fā)動機，壓縮比高的，動力性和經(jīng)濟性都更好。

壓縮比的調(diào)整還與發(fā)動機的排放性能緊密相關(guān)。高壓縮比有助于提高燃油經(jīng)濟性的同時，也能讓燃燒更充分，減少一些污染物排放。

為平衡性能、效率和排放，現(xiàn)代發(fā)動機設(shè)計常采用可變壓縮比技術(shù)。發(fā)動機設(shè)計者還會采用增加進氣道長度、曲軸偏移角度等技術(shù)手段來提高壓縮比，并且使用高質(zhì)量材料保證發(fā)動機的耐久性和可靠性。

在發(fā)動機設(shè)計時，工程師會根據(jù)汽車的需求和用途，綜合多方面因素，仔細權(quán)衡，選擇合適的壓縮比，以保證發(fā)動機各方面性能都達到較好狀態(tài)，讓汽車能更好地為大家服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）