賽車(chē)手常用的高級(jí)駕駛技巧普通人能掌握。

像過(guò)減速帶用雙輪通過(guò)，能讓車(chē)輛受力均勻，降低受損程度。開(kāi)車(chē)時(shí)要心無(wú)雜念，眼觀六路、耳聽(tīng)八方，時(shí)刻留意車(chē)兩邊側(cè)鏡，倒車(chē)更得謹(jǐn)慎。

雨雪霧天記得開(kāi)霧燈，其光線特殊，照得遠(yuǎn)且醒目，同時(shí)要及時(shí)檢查車(chē)輛燈光。超拖拉機(jī)等噪聲大的車(chē)，多按喇叭、加大超車(chē)距離，和特殊車(chē)輛保持較大行車(chē)距離。

遇到緊急情況，右腳迅速?gòu)挠烷T(mén)移到剎車(chē)踏板全力踩下，開(kāi)車(chē)前調(diào)整好駕駛位置，確保全力踩剎車(chē)時(shí)右腳輕微彎曲。高速公路遇障礙物，別盲目聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)撞上去，有ABS的情況下，全力剎車(chē)時(shí)能打方向避讓。

同步制動(dòng)換檔，先踩剎車(chē)，在剎車(chē)末段大概三分之一剎車(chē)距離時(shí)再換擋，可利用引擎制動(dòng)減輕制動(dòng)負(fù)荷，增強(qiáng)減速性能，但路面狀況不佳時(shí)要考慮是否適用。

賽車(chē)彎道駕駛要快速駛?cè)?、駛出，新手常無(wú)意識(shí)放慢速度，需多練習(xí)把控速度。入彎前要有正確速度，以最大速度入彎，剎車(chē)和油門(mén)不能太猛，不然會(huì)破壞車(chē)輛動(dòng)態(tài)平衡。

賽道彎道有長(zhǎng)直道之前、短暫直線前、直接在另一個(gè)彎道前這三種類(lèi)型，長(zhǎng)直道之前的彎道要盡可能打開(kāi)出口來(lái)減少單圈時(shí)間，不同類(lèi)型彎道采用不同駕駛技術(shù)。

雖然賽車(chē)手有專業(yè)且高強(qiáng)度的體能、心理、技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)等多方面訓(xùn)練，比如體能訓(xùn)練包括有氧運(yùn)動(dòng)、力量訓(xùn)練來(lái)應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間比賽；心理訓(xùn)練通過(guò)專業(yè)輔導(dǎo)和模擬比賽保持冷靜專注；技術(shù)訓(xùn)練要熟悉賽車(chē)部件參數(shù)和各種駕駛技巧戰(zhàn)術(shù)。但普通人不需要達(dá)到賽車(chē)手的專業(yè)程度。

只要多練習(xí)上述這些實(shí)用的高級(jí)駕駛技巧，普通人也能掌握，提升駕駛技能和安全性 ，讓駕駛更得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）