比亞迪海豹新能源汽車的操控性能怎么樣
比亞迪海豹新能源汽車操控性能出色。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)過(guò)多虛位,駕駛時(shí)能精準(zhǔn)按駕駛者意圖改變行駛方向,比如在彎道駕駛,能讓駕駛者很好把控車輛軌跡,提升駕駛樂(lè)趣與安全性。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校佳,兼顧舒適性與支撐性。日常駕駛過(guò)顛簸路面,能有效過(guò)濾震動(dòng),讓車內(nèi)人員感覺(jué)平穩(wěn)舒適;高速行駛或快速過(guò)彎時(shí),又能提供足夠支撐,減少車輛側(cè)傾,保障行駛穩(wěn)定性。
駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用。自動(dòng)泊車功能對(duì)停車不熟練的駕駛者很友好,能自動(dòng)將車停入車位,輕松解決停車難題;車道保持功能在長(zhǎng)途駕駛時(shí),可讓車輛保持在車道內(nèi),減輕駕駛者負(fù)擔(dān),提高駕駛便利性與安全性。
雙電機(jī)四驅(qū)版車型在小路上操控性表現(xiàn)好。能帶來(lái)出色平衡感,甚至允許一些輕微過(guò)度轉(zhuǎn)向,給駕駛者帶來(lái)獨(dú)特駕駛體驗(yàn),在路況多變的小路行駛更靈活。
海豹 DM-i 底盤有升級(jí),是比亞迪首款搭載后五連桿獨(dú)立懸架的超級(jí)混動(dòng)車型。連桿多提升了操控穩(wěn)定性,過(guò)連續(xù)減速帶和繞樁測(cè)試時(shí),底盤對(duì)路面振動(dòng)過(guò)濾好,對(duì)整車支撐到位,車輛無(wú)明顯側(cè)傾。
轉(zhuǎn)向手感偏輕,變道轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位,屬于典型家用轎車調(diào)校,男女主人都能適應(yīng),在舒適和運(yùn)動(dòng)屬性上做到了兼顧。
總之,比亞迪海豹在多方面展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能,能滿足不同駕駛者需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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