奧迪越野車在越野路況中的通過能力相當(dāng)出色。奧迪Q系列車型普遍有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

先說四驅(qū)系統(tǒng)，像奧迪Q5L搭載適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，在附著力低的路況能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力均勻輸出，還能按需調(diào)整扭矩分配，極端路況下可最大限度實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出，脫困性能優(yōu)越。并且通過電子系統(tǒng)模擬前后橋差速鎖效果，操作便捷、反應(yīng)迅速。奧迪Q7、Q8搭載的quattro四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)智能分配前后軸的動(dòng)力，在復(fù)雜地形中提供出色的牽引力和穩(wěn)定性，在濕滑、泥濘或崎嶇路面確保車輛抓地力，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，提升操控性和安全性。

離地間隙方面，奧迪Q系列通常具有較高離地間隙。比如奧迪Q5離地間隙達(dá)200mm，Q7是201mm ，Q8更是達(dá)到220mm，這樣的高度足以應(yīng)對(duì)一般越野路況，能輕松跨越較大障礙物和坑洼路面。

接近角、離去角和縱向通過角設(shè)計(jì)得也很合理。奧迪Q5接近角25°、離去角26° ；Q7接近角24°、離去角25° ；Q8接近角25.4°、離去角25.4°，這些角度讓車輛在爬坡、下坡和穿越狹窄路段時(shí)更加從容。

懸掛系統(tǒng)上，奧迪Q系列多采用空氣懸掛或自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。在越野模式下，懸掛會(huì)升高，增加車輛通過性。比如奧迪Q7的空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路面情況和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)，越野時(shí)自動(dòng)提高車身高度。同時(shí)，這些懸掛系統(tǒng)還能提供更好的減震效果，減輕車身顛簸，提升駕乘舒適性。

動(dòng)力上奧迪Q7全系標(biāo)配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭充沛，提速起步迅速，油門響應(yīng)靈敏，為通過復(fù)雜越野路況提供有力保障。

總之，奧迪越野車憑借優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、較高離地間隙、合理的角度設(shè)計(jì)、出色的懸掛系統(tǒng)以及強(qiáng)勁動(dòng)力，在越野路況中擁有良好的通過能力，對(duì)于想體驗(yàn)輕度越野樂趣的消費(fèi)者是很棒的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）